Thứ Năm, 3 tháng 10, 2013

Nhiều sai phạm trong mở tour du lịch đường thủy ra Cù Lao Chàm | Kinh tế | Thanh Niên Online

Trang chủKinh tế

Cỡ chữ :A-AA+

 

Nhiều sai phạm trong mở tour du lịch đường thủy ra   cù lao chàm 

 
 

Ngày 7.9, Sở VH-TT-DL Quảng Nam cho biết qua kiểm tra 27 đơn vị đăng ký tổ chức tour tham quan Cù Lao Chàm (Hội An), ngành chức năng phát hiện nhiều sai phạm trong tổ chức hoạt động và điều kiện kinh doanh.

Cụ thể, nhiều đơn vị không có chức năng kinh doanh lữ hành nhưng vẫn tổ chức bán tour, không mua bảo hiểm cho du khách, tàu thuyền chở khách đậu đỗ không đúng nơi quy định... Đặc biệt, không khuyến cáo du khách có bệnh án về tim mạch ngừng tham gia tour lặn ngắm san hô.

Đây là tình huống mới nảy sinh sau khi du khách Go Jae-suk (62 tuổi, quốc tịch Hàn Quốc, có tiền sử bệnh tim) tử vong hôm 30.7 khi đang tham gia tour ngắm san hô tại Hòn Dài. Được biết, trong số 27 đơn vị đăng ký tổ chức tour tham quan Cù Lao Chàm, có 7 đơn vị quốc tế, 18 đơn vị nội địa và 2 văn phòng đại diện. Theo Phòng Thương mại - Du lịch TP.Hội An, còn quá ít đơn vị tổ chức tour lặn kỹ thuật cao, hoạt động hiệu quả.

  H.X.H 

>> Mở tour tham quan đảo yến Cù Lao Chàm
>> Bí ẩn Cù Lao Chàm
>> Kiểm soát chặt hoạt động du lịch ở Cù Lao Chàm

 

Từ khóa

Tour du lịch,

du lịch đường thủy,

Cù Lao Chàm

 

 

 

OffTelexVNIVIQRTổng hợp

Tên của bạn (*)

Địa chỉ

Email (*)

Phản hồi của bạn (*)

 

Thanh Niên Online hoan nghênh ý kiến của bạn đọc. Các thảo luận sẽ được xem xét trước và có thể được lược trích khi đăng tải. Thanh Niên Online giữ quyền từ chối những lời lẽ xúc phạm cá nhân, tổ chức; lời lẽ trái thuần phong mỹ tục, vi phạm pháp luật. Bạn đọc thảo luận bằng tiếng Việt có dấu. Ý kiến của bạn đọc không nhất thiết thể hiện quan điểm của Thanh Niên Online.

TIN MỚI

Tăng giá thu mua trong nước, có thể Trung Quốc nhập gạo từ Việt Nam(03/10)

Hàng trăm khách hàng sống dở chết dở vì dự án B5 Cầu Diễn(03/10)

Khách hàng sợ mua nhà trả tiền theo tiến độ(03/10)

VAMC dự kiến tuần này mua bán nợ xấu với ba ngân hàng(03/10)

Việt Nam trong nhóm 10 quốc gia có lượng kiều hối lớn nhất(03/10)

TIN KHÁC

Tuần đầu tiên không đấu thầu vàng(08/09/2013)

KTS Võ Trọng Nghĩa và nỗ lực “xanh hóa” đô thị(08/09/2013)

WB tài trợ cho VN 55 triệu USD(07/09/2013)

Giá vàng tăng nhẹ phiên cuối tuần(07/09/2013)

Sửa luật cho bất động sản(07/09/2013)

Giá vàng trong nước cao hơn thế giới 3,4 triệu đồng/lượng(07/09/2013)

Hơn 125 triệu USD xây dựng KCN VSIP Quảng Ngãi(07/09/2013)

Tái cơ cấu nông nghiệp: Tránh rập khuôn, phong trào(07/09/2013)

Huy động 1.200 tỷ đồng trái phiếu Chính phủ(06/09/2013)

Gạo Việt Nam gặp khó vì Thái Lan xả gạo tồn kho(06/09/2013)

Các tin bài khác

.: Tuoi Tre Online - Du Lich :.

Du Lịch

 

6 điểm thu hút   du lịch biển   tầm quốc tế của Việt Nam

TTO - Đó là Hạ Long - Bái Tử Long - Cát Bà, Lăng Cô - Cảnh Dương, Hội An -   cù lao chàm   , Nha Trang - Cam Ranh, Phan Thiết - Mũi Né và Phú Quốc.

Thông tin này vừa được Bộ VH-TT&DL phê duyệt thuộc đề án “Phát triển du lịch biển, đảo và vùng ven biển VN đến năm 2020”.

Cụ thể, phấn đấu đến năm 2020 VN sẽ trở thành quốc gia mạnh về du lịch biển, sớm hình thành đi vào khai thác một số cảng du lịch ở Hạ Long, Đà Nẵng, Nha Trang, TP.HCM và Phú Quốc.

Theo đề án này, du lịch biển VN dự kiến sẽ thu hút khoảng 22 triệu lượt khách du lịch quốc tế, 58 triệu lượt khách du lịch nội địa với tổng thu từ du lịch biển đạt trên 200.000 tỉ đồng, tương đương 10 tỉ USD, tạo ra 600.000 việc làm trực tiếp và 1,1 triệu việc làm gián tiếp.

Để đạt được các mục tiêu này đến năm 2015 du lịch biển VN sẽ cần đầu tư hơn 114.000 tỉ đồng (khoảng 5,57 tỉ USD), đến năm 2020 nhu cầu này lên đến 145.000 tỉ đồng (tương đương 7,08 tỉ USD).

Các thị trường được bộ xác định ưu tiên phát triển sản phẩm du lịch biển là những thị trường có khả năng chi trả cao như: ASEAN, Đông Bắc Á (Trung Quốc, Nhật Bản, Hàn Quốc), Úc, New Zealand, châu Âu (Đức, Hà Lan, Pháp, Anh, Thụy Điển, Đan Mạch, Nga)… Thị trường khách nội địa nguồn khách chủ yếu sẽ từ Hà Nội, TP.HCM và các đô thị lớn ven biển.

L.NAM

 

 

    Họ và tên  Địa chỉ Email

    Gửi tới      Tiêu đề           

    Nội dung

    Gõ tiếng ViệtHướng dẫn

     

    Đính kèm tài liệu

    Tài liệu 1     (Tối đa 1MB)   

    Tài liệu 2     (Tối đa 1MB)

    Tài liệu 3     (Tối đa 1MB)

    Tài liệu 4     (Tối đa 1MB)

     

    Các tin khác
    • Bên bờ tây sông Hoàng Phố... -(06/09)
    • Hành tinh của tôi (tương tự kênh Discovery của Mỹ).&Quot; href="Index.Aspx?ArticleID=566540&ChannelID=100"> Mark Podrabinek chụp ảnh Việt Nam -(02/09)
    • Sức quyến rũ của Kbang -(01/09)
    • Du lịch Ninh Thuận giàu tiềm năng, thiếu sản phẩm đặc trưng -(01/09)
    • TT - Tối 31-8, lễ hội khèn Mông lần 1 đã khai mạc tại khuôn viên chợ cổ thuộc thị trấn Đồng Văn (tỉnh Hà Giang). 180 nghệ nhân từ các làng, bản đã cùng xuống núi trình diễn những điệu khèn hay nhất của dân tộc mình.&Quot; href="Index.Aspx?ArticleID=566650&ChannelID=100"> Lên cao nguyên đá xem múa khèn Mông -(01/09)
    • 10 thành phố kém hấp dẫn nhất thế giới -(30/08)
    • Cuba hút khách bằng dịch vụ du lịch y tế -(30/08)
    • "U Minh xứ sở lạ lùng"...                             -(29/08)
    • Uruguay - đất nước mang tên dòng sông -(28/08)
    • thuốc súng kém, chân đi không” và tấm lòng của người dân đối với lực lượng nòng cốt tham gia khởi nghĩa giành chính quyền tháng 8-1945 ở Quảng Ngãi.&Quot; href="Index.Aspx?ArticleID=565650&ChannelID=100"> Thăm ATK Ba Tơ nhớ những ngày tháng 8 -(26/08)
    •  

    Khách quốc tế tăng mạnh dịp 2/9 - Văn hóa - Dân trí

    Là giai đoạn “vét” khách trong dịp hè 2013, kỳ nghỉ lễ 2/9 năm nay tại nhiều điểm du lịch nổi tiếng lượng khách quốc tế tăng mạnh. Do có sự chuẩn bị tốt, nên hầu hết các điểm du lịch trên không xảy ra tình trạng quá tải.

     

    Tại nhiều điểm du lịch nổi tiếng, khách quốc tế tăng mạnh (ảnh minh hoạ)

    Tại nhiều điểm du lịch nổi tiếng, khách quốc tế tăng mạnh (ảnh minh hoạ)

     

    Theo số liệu từ Sở Văn hoá Thể thao và Du lịch Khánh Hoà, toàn tỉnh đón khoảng 26.000 lượt khách trong dip lễ Quốc khánh, tăng 5% so với cùng kỳ năm 2012. Trong đó, hơn 7.000 khách quốc tế, tăng 23% so với cùng kỳ năm trước và 19.000 khách nội địa, giảm 9,7% so với cùng kỳ năm 2012.

    Đón lượng khách lớn hơn mọi năm nhưng Khánh Hoà không xảy ra tình trạng chen lấn, kẹt xe; tại các điểm du lịch, chất lượng dịch vụ tốt và có nhiều chương trình thu hút khách du lịch.

    Còn tại Bình Thuận, toàn tỉnh đón khoảng 43.500 lượt khách,trong đó, khách quốc tế khoảng 4.000 lượt.

    Theo báo cáo nhanh của Ban quản lý du lịch các địa bàn trọng điểm là Khu du lịch Hàm Tiến - Mũi Né, Trung tâm Phan Thiết, khu dã ngoại Hòn Rơm và khu vực Nam Phan Thiết, La Gi, bình quân công suất huy động phòng của tất cả các cơ sở lưu trú trên địa bàn tỉnh trong dịp lễ 2/9 năm nay đạt khoảng 70%.

    Lượng khách du lịch quốc tế dịp này so với năm ngoái ổn định. Chất lượng sản phẩm hàng hoá, dịch vụ; chất lượng phục vụ du khách được bảo đảm. Giá cả dịch vụ du lịch trong dịp lễ 2/9 năm nay khá bình ổn.

    Tại Quảng Nam, theo thông tin từ trạm Kiểm soát Biên phòng Cửa Đại (TP. Hội An, tỉnh Quảng Nam) cho biết, trong 3 ngày (từ 31/8 – 2/9), có hơn 2.500 du khách tham quan   cù lao chàm   , hơn 1.000 lượt khách đến cảng Cửa Đại, chủ yếu là khách trong nước, tăng gấp 2 lần so với cùng kỳ năm 2012.

    Cũng trong 3 ngày nghỉ lễ, Hội An đã đón gần 5.000 du khách, trong đó lượng khách quốc tế chiếm hơn 50%.

     

    Ngoài ra, tại nhiều điểm du lịch trong cả nước lượng khách quốc tế tăng mạnh so với mọi năm, đây là tín hiệu vui với ngành du lịch Việt Nam.

     Song An (tổng hợp)

    Xem thêm :Cửa Đại, Bình Thuận, Quảng Nam, Cù Lao Chàm, Sở Văn, Biên phòng, Hòn Rơm, Mũi Né, Việt Nam, Quốc khánh

    Tin vắn NSĐP ngày 20.9.2013 | Nhịp sống địa phương | Thanh Niên Online

     Chia sẻ trách nhiệm và nguồn lợi từ   du lịch    

    Cộng đồng dân cư ở   cù lao chàm   (Hội An) được phân công trách nhiệm cùng quản lý mặt biển và phần đảo, theo quy chế đồng quản lý bảo tồn biển ở thôn Bãi Hương vừa được UBND tỉnh Quảng Nam ban hành.

    Trong đó, ngoài việc phân vùng rõ ràng 3 tiểu khu thì cộng đồng dân cư thôn tham gia quản lý, bảo vệ trên diện tích hơn 19km2 mặt biển và phần đảo. Đây là vùng quy hoạch để tổ chức các hoạt động du lịch, khai thác thủy sản... Nhằm cải thiện sinh kế cộng đồng dân cư, trong khi đó toàn bộ Cù Lao Chàm (xã đảo Tân Hiệp) cũng đang được đầu tư xây dựng thành một vùng biển đảo sinh thái, du lịch. Trước đó, Ban quản lý Khu bảo tồn biển Cù Lao Chàm cũng đã xây dựng kế hoạch “Cộng đồng cùng tham gia quản lý và khai thác các hoạt động du lịch”, lập ra 5 tổ hoạt động có cộng đồng tham gia.

     H.X.H 

     Hàng ngàn con chim bay đen bầu trời 

    Khoảng 16 giờ 30 ngày 18.9, tại khu vực cầu Bến Sỏi thuộc xã Thành Long, H.Châu Thành (Tây Ninh) hàng ngàn con chim màu trắng, cánh màu đen bay ngang khu vực này về hướng Campuchia.

    Theo người dân địa phương, đây là lần đầu tiên nhìn thấy đàn chim với số lượng lớn bay qua. Từ những hình ảnh mà PV Thanh Niên cung cấp, một cán bộ Vườn quốc gia Lò Gò – Xa Mát ban đầu nhận định đây có thể là loài cò nhạn (còn gọi là cò ốc) đang di cư từ khu vực đồng bằng sông Cửu Long do nơi đây đang ngập nước. Được biết cò ốc là một trong 32 loại chim nước đang được ưu tiên bảo tồn, lưu giữ, được ghi vào sách Đỏ Việt Nam, bậc R (hiếm). Đến nay, tại khu vực trảng Tà Nốt (thuộc Vườn quốc gia Lò Gò – Xa Mát) hiện đang 550 con cò ốc đang về trú ngụ.

     Giang Phương 

     Khởi tố bị can tông CSGT 

    Cơ quan CSĐT Công an H.Xuân Lộc (Đồng Nai) vừa khởi tố vụ án, khởi tố bị can đối với Trần Vũ Nam (18 tuổi, ngụ xã Xuân Trường, H.Xuân Lộc) về tội cố ý gây thương tích.

     Theo đều tra, vào khoảng 15 giờ ngày 16.7, Tổ CSGT Công an H.Xuân Lộc đang làm nhiệm vụ trên tỉnh lộ 766, thì phát hiện Nam điều khiển xe gắn máy BS 60FP – 2310 vi phạm tốc độ nên thượng úy Dương Thiện Trung ra hiệu lệnh dừng xe để kiểm tra. Tuy nhiên, Nam đã không chấp hành hiệu lệnh mà tăng tốc lao thẳng về phía trước tông vào người thượng úy Trung, làm cả hai ngã xuống đường. Người dân đã đưa cả 2 đi cấp cứu tại Bệnh viện đa khoa Xuân Lộc.  Tại bản kết luận giám định của Trung tâm pháp y tỉnh Đồng Nai cho biết, thượng úy Trung bị gãy 1/3 xương đòn vai phải, gãy xương cánh mũi trái và chấn thương vùng đầu. Tỷ lệ thương tật là 31%.

     Lê Lâm 

     Piaggio hỗ trợ phí trước bạ và phí biển số 

    Nhằm hỗ trợ tối đa cho khách hàng trong quý 3.2013, từ ngày 7.8 đến ngày 30.9, Piaggio tổ chức chương trình khuyến mại lớn với những  ưu đãi hấp dẫn: hỗ trợ 100% lệ phí trước bạ và phí biển số cho các dòng xe Vespa LX, LT, S; hỗ trợ 100% phí trước bạ cho dòng xe Liberty. Tất cả các dòng xe này đều dùng động cơ 3V ie, giúp xe tiết kiệm nhiên liệu và vận hành êm ái. Chương trình khuyến mại chỉ còn 10 ngày nữa là kết thúc. Nhân dịp này, Piaggio cũng chính thức giới thiệu dòng xe Liberty 125 3V ie- Italia, với phiên bản có hạn, được thiết kế những chi tiết mới ở yên xe kèm logo hình cờ Ý... Giá bán chính thức là 57.500.000 đồng. Khách hàng khu vực Đông Nam bộ có thể liên hệ với các đại lý của Piaggio: Piaggio Đức Minh (Vũng Tàu - 0903.050909), Piaggio Thịnh Hồng Phát (Đồng Nai - 0917.539979), Piaggio Hồng Thành Phát (Tây Ninh - 0913.884420).

     Ngọc Huyên 

     Cà Mau: Thành lập bệnh viện công an 

    Tin từ Văn phòng Công an tỉnh Cà Mau ngày 17.9 cho biết Bộ Công an vừa thống nhất cho thành lập Bệnh viện Công an tỉnh Cà Mau quy mô 100 giường. Đây là bệnh viện đa khoa có nhiệm vụ khám, chữa bệnh cho cán bộ chiến sĩ công an trong và ngoài tỉnh, các trại giam của Bộ trong khu vực… Bệnh viện thực hiện chức năng quản lý Nhà nước về y tế đối với các đơn vị y tế của Công an tỉnh và chịu sự chỉ đạo hướng dẫn về chuyên môn, nghiệp vụ của Cục Y tế.

     Gia Bách 

    Đa số khách quốc tế đến là để đi du lịch biển - Da so khach quoc te den la de di du lich bien - Saigon Times Online - Thời báo Kinh tế Sài gòn - Thoi bao Kinh te Sai gon

    Đa số khách quốc tế đến là để đi   du lịch   biển

    Đào Loan

    Gềnh Đá Đĩa ở Phú Yên. Phần lớn khách quốc tế đến Việt Nam là để đi   du lịch biển   - Ảnh: Đào Loan

    (TBKTSG Online) - Có đến 70-75% khách quốc tế đến Việt Nam đi du lịch ở các vùng ven biển và tỷ lệ khách du lịch nội địa đi du lịch biển cũng đạt đến 50% trong tổng số khách, theo Bộ Văn hóa, Thể thao và Du lịch.

    >>> Xu hướng du lịch biển đảo

    >>> Du lịch tàu biển là xu hướng cho những năm tới

    Với lượng khách đến lớn trong những năm qua, du lịch vùng ven biển cũng có sự tăng trưởng mạnh mẽ về doanh thu. Tốc độ tăng trưởng bình quân trong giai đoạn 2000-2010 đạt gần 23,7%/năm. Năm 2000 doanh thu đạt hơn 7.160 tỉ đồng, đến năm 2010 đạt trên 60.100 tỉ đồng, chiếm hơn 59% tổng thu từ khách du lịch của cả nước.

    Những thông tin trên có trong đề án "Phát triển du lịch biển, đảo và vùng ven biển Việt Nam đến năm 2020" vừa mới được Bộ Văn hóa, Thể thao và Du lịch phê duyệt. Theo đó, vùng biển, đảo và ven biển hiện thu hút rất nhiều khách du lịch, còn nhiều tiềm năng để phát triển nên từ đây đến năm 2020, cơ quan quản lý nhà nước sẽ có sự đầu tư mạnh mẽ về cơ sở hạ tầng, sản phẩm, quảng bá... Để đến năm 2020 thu nhập du lịch biển đạt trên 10 tỉ đô la Mỹ.

    Để đạt mục đích này, ngành du lịch đề ra mục tiêu đến năm 2020 phát triển sáu điểm đến du lịch biển quốc tế có sức cạnh tranh cao trong khu vực gồm Hạ Long - Bái Tử Long - Cát Bà, Lăng Cô - Cảnh Dương, Hội An -   cù lao chàm   , Nha Trang - Cam Ranh, Phan Thiết - Mũi Né và Phú Quốc. Trong ngắn hạn, kế hoạch đến năm 2015 là hình thành và bước đầu đưa vào sử dụng các cảng du lịch Hạ Long, Đà Nẵng, Nha Trang, TPHCM và Phú Quốc để khắc phục tình trạng thiếu cảng du lịch chuyên dụng, ảnh hưởng đến dịch vụ cho khách du lịch trong nước và quốc tế như hiện nay.

    Bộ Văn hóa, Thể thao và Du lịch cũng cho rằng, đến năm 2020, phát triển kinh tế - xã hội biển Việt Nam sẽ tập trung vào các vùng lãnh thổ gồm vùng biển và ven biển phía Bắc (Móng Cái - Ninh Bình); vùng biển và ven biển Bắc Trung bộ, Duyên hải Trung bộ (Thanh Hóa - Bình Thuận); vùng biển và ven biển Đông Nam bộ (Bà Rịa - Vũng Tàu - TPHCM) và vùng biển và ven biển Tây Nam bộ (Tiền Giang - Cà Mau - Hà Tiên).

    Cũng với những kế hoạch về đầu tư, phát triển sản phẩm và xúc tiến du lịch, cơ quan quản lý về du lịch cũng đề nghị một số chính sách hỗ trợ để phát triển du lịch vùng biển, ven biển, trong đó có chính sách nới lỏng thị thực để tạo điều kiện cho du khách qua lại tiện lợi hơn. Chẳng hạn, Bộ Văn hóa, Thể thao và Du lịch đề nghị miễn thị thực cho du khách đến một số đảo du lịch trọng điểm như Phú Quốc, Côn Đảo.

     

    Xây nhà tình nghĩa cho “người rừng” | Báo Lao Động Điện Tử - Tin tức online 24h

     

    Xây nhà tình nghĩa cho “người rừng”

    (LĐ) - Số 210 - Thứ năm 12/09/2013 15:54

    Trang chủ | Xã hội

      Sáng 11.9, chính quyền xã Trà Phong, huyện Tây Trà (Quảng Ngãi) tiến hành khởi công xây nhà cho cha con “người rừng” Hồ Văn Thanh –Hồ Văn Lang. Ngôi nhà mới được xây trên nền nhà cũ của anh Hồ Văn Tri – con trai ông Thanh (em ruột “người rừng” Hồ Văn Lang), quy mô nhà cấp IV, 3 phòng, tổng kinh phí gần 130 triệu đồng, do Cty ximăng Xuân Thành, Cty TNHH Phú Điền hỗ trợ.  P.KHANG

       Việt Nam thuộc top 10 quốc gia sử dụng bông nhiều nhất thế giới.  

      Ngày 11.9, Hiệp hội Bông Mỹ đã có buổi gặp gỡ, làm việc với Hiệp hội bông sợi VN, Hiệp hội Dệt - May VN và các DN. Các DN đã cập nhật kiến thức về diễn biến thị trường bông thế giới, những sản phẩm phòng vệ trước những tổn thất từ giá bông... Trong năm 2012, VN thuộc top 10 quốc gia sử dụng và top 5 quốc gia nhập khẩu bông nhiều nhất thế giới.     M.THOA 

       DN bán hàng đa cấp phải ký quỹ 5 tỉ đồng.  

      Bộ Công Thương vừa trình Chính phủ dự thảo Nghị định Quản lý bán hàng đa cấp thay thế Nghị định 110/NĐ-CP về quản lý hoạt động bán hàng đa cấp. Theo đó, sẽ không phân cấp cho Sở Công Thương các tỉnh cấp phép hoạt động cho các Cty kinh doanh hàng đa cấp, mà thẩm quyền này sẽ thuộc Bộ Công Thương. Các Cty bán hàng đa cấp cũng sẽ chỉ được cấp phép có thời hạn, sau 5 năm phải đăng ký lại và có thể đăng ký nhiều lần. Đặc biệt, Cty bán hàng đa cấp sẽ phải có vốn pháp định là 10 tỉ đồng, phải ký quỹ 5 tỉ đồng thay vì 3 tỉ đồng hiện nay.      H.Q

      Chỉ 150 thương nhân được xuất khẩu gạo.  


      Bộ công thương cho biết, vừa ra quyết định về phê duyệt quy hoạch thương nhân kinh doanh xuất khẩu (KDXK) gạo. Theo quyết định này từ nay đến năm 2015 sẽ ổn định số lượng thương nhân, đảm bảo tối đa chỉ có 150 đầu mối được phép XK gạo. Thương nhân XK gạo phải đảm bảo đủ 3 tiêu chí: kho chứa; cơ sở xay xát thóc, gạo đáp ứng điều kiện KDXK gạo và phải nằm trên tại các địa phương trong quy hoạch; ưu tiên thương nhân có vùng nguyên liệu hoặc thực hiện hợp tác, đặt hàng liên kết với các hộ nông dân trồng lúa.      Đ.Hải 

       Quảng Ngãi: 32 hồ chứa nước mất an toàn.  

      Tỉnh Quảng Ngãi hiện có 32/117 hồ chứa nước thủy lợi đã xuống cấp nghiêm trọng, gây mất an toàn trong mùa mưa bão. Phần lớn các hồ chứa này có tuổi thọ hơn 30 năm, là công trình đập đất, mái thượng lưu bị sạt lở, tràn xả lũ bị xói lở. Tỉnh Quảng Ngãi đề nghị các bộ, ngành trung ương hỗ trợ kinh phí sửa chữa, nâng cấp, tuy nhiên mới được phân bổ 6 tỉ đồng để sửa chữa hồ Đá Bàn (Mộ Đức).     P.KHANG 

       Đình chỉ hoạt động cảng   du lịch   Cửa Đại - Hội An.  

      Ban ATGT tỉnh Quảng Nam ngày 11.9 cho biết: Vừa tiến hành kiểm tra, phát hiện cảng du lịch Cửa Đại (TP.Hội An) chưa có giấy phép hoạt động nhưng đã đưa vào khai thác hơn một tháng nay. Đoàn kiểm tra đã lập biên bản đình chỉ hoạt động của cảng. Tại đây, có khoảng 30 DN kinh doanh du lịch, hằng ngày đưa đón khoảng 1.000 khách du lịch ra đảo   cù lao chàm   .     T.T.Thư 

       Lâm Đồng: Thu hồi 22 khu vực khai thác khoáng sản hết hạn.  

      Bắt đầu từ 11.9, có thêm 22 khu vực khai thác khoáng sản của 17 tổ chức và cá nhân trên địa bàn các huyện Bảo Lâm, Đam Rông, Đạ Huoai và TP.Đà Lạt được chấm dứt hiệu lực giấy phép khai thác theo quyết định của UBND tỉnh Lâm Đồng. Ngoài khu vực khai thác đất để san lấp mặt bằng tại thị trấn Lộc Thắng (huyện Bảo Lâm) của Tập đoàn TKV ở dự án khai thác bauxite Tân Rai có diện tích lên đến gần 22ha, 21 khu vực mỏ khoáng sản bị thu hồi lần này chỉ có diện tích từ 0,4ha – 7,9ha. K.D 

       

         

         

         

        Cứ ở nhà và thương Việt Nam

        Những gì giản dị nhất, gần ta nhất, luôn đẹp nhất…

        Hôm bữa, tôi nhắn tin với một người bạn đang ở Hà Nội, kể về kế hoạch lênh đênh sông nước với miệt vườn, hoa trái ở các tỉnh miền Tây. Bạn cười khẩy, hỏi nơi ấy có gì để xem, chi bằng phượt Tây Ninh một chuyến rồi bắt bus xuyên biên giới, sang Campuchia du hí.

        &Ldquo;Vào tới Hồ Chí minh mà không ghé Cam là hơi phí. Kiếm thêm bộ dấu xuất nhập cảnh cho hộ chiếu thêm phần sang chảnh đi cưng. Dẫu sao cũng được tiếng ra nước ngoài   du lịch   ”. Không phải tôi không yêu đất nước của khu đền thờ Angkor Wat, không phải tôi không muốn “vượt biên” và làm dày thêm kinh nghiệm du lịch của bản thân mình. Chỉ là, đến Campuchia như một “cột mốc” đánh dấu sự “sang chảnh” vì đã dám vượt biên, là điều tôi chưa từng nghĩ đến.

        Du lịch bụi ra nước ngoài dường như đã trở thành công cụ khẳng định đẳng cấp thay vì một thú vui như nó vốn vậy.

        Tôi quen một cô bạn sống ở Sài Gòn ngót nghét gần sáu năm, nhưng chưa một lần đặt chân vào bên trong Bưu điện thành phố, dù đã chạy xe qua khu vực ấy cả trăm lần. Bạn bảo, những nơi như thế (bao gồm: nhà thờ Đức Bà, Bưu điện thành phố, Dinh Thống Nhất,…) đều dành cho khách du lịch. Người dân địa phương như bạn đâu nhất thiết phải đặt chân vô. Tôi cũng biết một cậu bạn khác, người từng đặt chân tới Singapore và ngợi ca hết lời hệ thống xe bus hai tầng ở đó mà không biết rằng xe bus hai tầng đã xuất hiện trong thành phố nơi cậu đang sống, một thời gian khá dài.

        Chừng hai tháng trước, em gái tôi nhận được học bổng toàn phần cho khóa học tiếng Anh ở Ireland. Giáo viên đứng lớp là một người ưa xê dịch, bởi thế, những buổi học luôn được bắt đầu bởi thông tin, câu chuyện du lịch thầy có được, ở mỗi nước khác nhau. Em vẫn nhớ như in vẻ mặt ngạc nhiên của thầy khi nghe em kể đã từng du lịch Hàn Quốc, Nhật Bản, Indonesia,… nhưng lại chưa một lần ghé Hà Giang, Hạ Long,… ở quê nhà.

        Hai năm trước, thầy tới Việt Nam, ấn tượng hơn cả với hình ảnh cao nguyên hùng vĩ trên Đồng Văn, với buổi lặn ngắm san hô ở   cù lao chàm   … Em đã lắc đầu và nói “Em không biết” trước tất cả những địa điểm ấy. Và lần đầu tiên trong đời, em thấy hộ chiếu, giấy thông hành, vé máy bay, xuất nhập cảnh… là những trải nghiệm thực sự đáng xấu hổ. Bay thật cao, đi thật xa để làm gì khi ta không biết mảnh đất quê nhà hình dạng ra sao? Bay thật cao, đi thật xa để làm gì khi ta chưa có được nền tảng ban đầu để so sánh và học hỏi?

        Bạn tôi bảo, với cùng một số tiền, bạn sẽ chọn bay sang Malaysia và du lịch một cách tiết kiệm, hơn là bro 2h đồng hồ để vào Sài Gòn, hoặc quẩn quanh nơi nào đó trong đất nước Việt Nam. &Ldquo;Sính ngoại” dường như đã ăn sâu trong máu của một bộ phận không nhỏ những người trẻ hiện nay. Du lịch bụi ra nước ngoài dường như đã trở thành công cụ khẳng định đẳng cấp thay vì một thú vui như nó vốn vậy. Đó phải chăng là lý do không ít người hùng hổ xách ba lô lên và đi, đến một xứ sở nào đó khác và gọi tất cả những thứ nghe, nhìn và trông thấy được bằng từ “dễ thương”, “đặc biệt”, mà đâu biết rằng chúng hiện diện mỗi ngày ở nơi họ đã từng sống?

        Dẫu biết một status hay dòng check-in cho thấy đang ở nước ngoài sẽ “câu khách” hơn trăm nghìn chữ nói đang ở Việt Nam, tôi vẫn bằng lòng gác lại kế hoạch phượt các nước trong khu vực Đông Nam Á, để thực hiện ước mơ sống và làm việc ở tất cả các tỉnh thành trên đất nước.   huế   , Đà Nẵng, Sài Gòn,… những nơi tôi đã sống, đã làm việc, đã thương và đã yêu.

        Và tôi biết, chỉ khi hiểu thật rõ và yêu thật say Tổ Quốc của mình, người ta mới có thể nhận ra những đặc điểm đặc trưng khi tới thăm vùng đất khác. Chưa bao giờ tôi hối hận khi đã tự nói với mình, sau buổi học về Việt Nam hôm ấy, rằng “Cứ ở nhà và thương Việt Nam, cho hết!”.

        Theo Người đẹp 

         

        Thứ Tư, 2 tháng 10, 2013

        Sân bay nghìn tỷ Đà Nẵng quá tải... sớm như dự đoán

         Khách hàng không tăng đột biến! 

        Tại một sự kiện tại Đà Nẵng cách đây vài ngày, ông Nguyễn Tiến Thọ, Cục trưởng Cục Hải quan Đà Nẵng cho hay, số chuyến bay xuất nhập cảnh qua sân bay quốc tế Đà Nẵng đang tăng đột biến.

        Du khách trong và ngoài nước làm thủ tục tại nhà ga hành khách mới của sân bay quốc tế Đà Nẵng (Ảnh: HC)

        Theo đó, trong 9 tháng qua, các đơn vị thuộc Cục Hải quan Đà Nẵng đã làm thủ tục cho 3.400 lượt chuyến máy bay xuất nhập cảnh qua sân bay quốc tế Đà Nẵng, tăng đến 75% so với cùng kỳ năm ngoái. Bình quân mỗi ngày Hải quan Đà Nẵng làm thủ tục cho hơn 10 chuyến bay xuất nhập cảnh; riêng ngày Chủ nhật lên tới 27 chuyến.

        &Quot;Tới thời điểm này đã có 12 hãng hàng không trong và ngoài nước có các chuyến bay đi và đến sân bay quốc tế Đà Nẵng. Đồng thời từ Đà Nẵng đã có 23 tuyến đường bay đi quốc tế" - ông Nguyễn Tiến Thọ nói.

        Giám đốc Sở VH-TT-DL Đà Nẵng Ngô Quang Vinh cho biết thêm, tổng lượng khách đến tham quan   du lịch   trên địa bàn TP trong 9 tháng qua ước đạt hơn 1,54 triệu lượt, tăng 19,6% so với cùng kỳ năm ngoái. Riêng khách du lịch đến Đà Nẵng bằng đường hàng không ước đạt gần 169.000 lượt, tăng đến 59,5% so với cùng kỳ năm 2012.

         Và sân bay bắt đầu quá tải... 

        Một trong những vấn đề gây "đau đầu" cho việc TP này trở thành "trung tâm du lịch mang tầm cỡ quốc tế" chính là... Sân bay quốc tế Đà Nẵng. Theo ông Ngô Quang Vinh, chỉ riêng từ Trung Quốc đã có tới 20 đường bay đến Đà Nẵng mỗi tuần và sắp có thêm nhiều đường bay nữa. Bên cạnh đó, một số đường bay mới từ Bangkok (Thái Lan), Nhật Bản, Hàn Quốc... Đến Đà Nẵng cũng đang được dự tính mở thêm.

        Các sân golf đẳng cấp quốc tế trên địa bàn là một trong những yếu tố hấp dẫn nhiều du khách nước ngoài bay đến Đà Nẵng (Ảnh: HC)

        &Quot;Vừa rồi đoàn công tác của Chủ tịch UBND TP Văn Hữu Chiến sang xúc tiến đầu tư tại Nhật Bản và Hàn Quốc, họ đánh giá rất cao điểm đến Đà Nẵng là một TP được quy hoạch đẹp, thân thiện, văn minh đô thị tốt và có nhiều điểm tham quan, du lịch hấp dẫn. Nhưng có mấy vấn đề mà họ đề nghị chúng ta tiếp tục lưu ý là chất lượng phục vụ, hướng dẫn viên, xe vận chuyển và nhất là sân bay quốc tế Đà Nẵng!" - ông Ngô Quang Vinh nói.

        Ông Ngô Quang Vinh "không ngờ lượng khách đến sân bay quốc tế Đà Nẵng phát triển quá nhanh" nên hiện nay tại sân bay này thiếu các đường ống dẫn cho khách từ máy bay vào nhà ga và ngược lại. Ông cho hay, hiện một số hãng hàng không đang than phiền về việc chồng lấn đường dẫn, đường đi làm chậm trễ các chuyến bay. Và nếu tình trạng này cứ tiếp tục diễn ra thì sẽ rất khó khăn cho sự phát triển của ngành   du lịch đà nẵng   cũng như các tỉnh miền Trung.

        Nhà ga hành khách mới của sân bay quốc tế Đà Nẵng chỉ vừa được khánh thành, đưa vào khai thác từ ngày 25/12/2011 với tổng mức đầu tư hơn 1.300 tỉ đồng, công suất phục vụ trong giai đoạn đầu dự kiến khoảng 4,5 - 5 triệu khách/năm, tiếp nhận 400.000 - 1 triệu tấn hàng hóa/năm. Từ năm 2015 trở đi sẽ đạt công suất 6 – 8 triệu hành khách/năm.

        Tuy nhiên theo ông Ngô Quang Vinh: "Bây giờ mới 3 triệu lượt khách đến Đà Nẵng mà đã thấy sân bay này chật rồi nên tôi nghĩ phải sớm mở rộng để đáp ứng 6 - 10 triệu lượt du khách đến Đà Nẵng. Năm nay chúng ta sẽ đạt cỡ 3 triệu lượt khách. Với việc ngành du lịch được xác định là mũi nhọn kinh tế và được đầu tư mạnh mẽ, dự kiến đến năm 2015 sẽ đạt 6 triệu và năm 2020 đạt 8 triệu lượt khách. Điều này đòi hỏi sân bay và các cơ sở hạ tầng phải phát triển kéo theo mới có thể đáp ứng được nhu cầu!"

        Ông cho hay, trong buổi làm việc mới đây với lãnh đạo Bộ GTVT, Chủ tịch UBND TP Đà Nẵng Văn Hữu Chiến đã đề cập vấn đề sớm có kế hoạch mở rộng sân bay quốc tế Đà Nẵng. Và ông kiến nghị, sắp tới khi tập thể Bộ Chính trị vào làm việc với Đà Nẵng về tổng kết 10 năm thực hiện Nghị quyết 33 của Bộ Chính trị thì lãnh đạo TP cũng cần kiến nghị mạnh mẽ về vấn đề này.

          
         Trả lời phỏng vấn Infonet ngay hôm khánh thành nhà ga hành khách mới của sân bay quốc tế Đà Nẵng cách đây gần 2 năm, ông Hồ Văn Quỳ, nguyên Tổng Giám đốc đầu tiên của Cụm Cảng Hàng không miền Trung (nay là Tổng Công ty Hàng không miền Trung) đã dự đoán nhà ga này sẽ sớm quá tải!  

         Đúng như dự đoán! 

        Thật ra, việc sân bay quốc tế Đà Nẵng sớm trở nên quá tải đã được ông Nguyễn Bá Thanh lúc còn là Bí thư Thành ủy Đà Nẵng dự đoán ngay từ khi nhà ga hành khách mới còn đang xây dựng. Đến hôm khánh thành công trình, dự đoán này tiếp tục được ông Hồ Văn Quỳ, nguyên Tổng Giám đốc đầu tiên của Cụm Cảng Hàng không miền Trung (nay là Tổng Công ty Cảng Hàng không miền Trung, chủ đầu tư dự án xây dựng nhà ga hành khách mới của sân bay quốc tế Đà Nẵng) nhắc lại khi ông trả lời phỏng vấn Infonet.

        &Quot;4 - 6 triệu lượt khách/năm chỉ là trong tương lai gần của sân bay Đà Nẵng thôi, vì hiện đã đạt xấp xỉ 3 triệu lượt rồi. Đà Nẵng và miền Trung đang là khu vực du lịch có sức hấp dẫn cao nên triển vọng lượng khách qua sân bay Đà Nẵng vượt mức 4 - 6 triệu lượt/năm không phải xa lắm. Vì thế ngay từ bây giờ đã nên nhắm tới việc quy hoạch mở rộng nhà ga, nếu không sẽ không đáp ứng được tốc độ phát triển khách hàng không, du lịch!" - ông Hồ Văn Quỳ khẳng định với PV Infonet ngày 28/12/2011.

        Ông Hồ Văn Quỳ cũng nhấn mạnh, sở dĩ nhà ga mới của sân bay quốc tế Đà Nẵng sẽ sớm trở nên quá tải là do dự án được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt quyết định từ tháng 4/2004, nhưng sau gần 8 năm nhà ga mới đưa vào khai thác nên các số liệu tính toán khi lập dự án có thể không còn sát với diễn biến của thực tế.

        Tại lễ khánh thành nhà ga mới ngày 25/12/2011, Phó Chủ tịch Quốc hội Huỳnh Ngọc Sơn đã yêu cầu sân bay quốc tế Đà Nẵng phải chuẩn bị đầy đủ các điều kiện về cơ sở vật chất và nhân lực để đảm bảo đáp ứng 10 triệu hành khách và 200.000 - 300.000 tấn hàng hóa/năm vào năm 2020.

        &Quot;Để đạt được điều đó thì trong khi bắt tay vào khai thác nhà ga mới này, cần tiến hành công tác chuẩn bị cho thêm một nhà ga nữa là vừa. Nếu không chuẩn bị tích cực ngay từ bây giờ thì chưa tới một chu kỳ 8 năm nữa, nhà ga hành khách của sân bay này sẽ lại quá tải!" - ông Hồ Văn Quỳ nói.

        HẢI CHÂU

        Hội thảo “Phát triển Thương hiệu Du lịch Đà Nẵng”


         

         

         

        Thương hiệu đã được xã hội ghi nhận nhưng để Đà Nẵng trở thành điểm đến hoàn hảo trong mắt bạn bè quốc tế rất cần có những bứt phá trong sáng kiến, ý tưởng độc đáo cũng như một trái tim tâm huyết để cũng xúc tiến, bảo vệ và khai thác bền vững tiềm năng   du lịch   Đà Nẵng. Câu trả lời đã được gợi mở trong Hội thảo “Phát triển Thương hiệu   du lịch đà nẵng   ” do Đại học Duy Tân phối hợp Trung tâm Xúc tiến Du lịch (Sở Văn hóa, Thể thao và Du lịch Đà Nẵng), Chuyên gia tổ chức PUM-Hà Lan (PUM Senior Experts) tổ chức sáng 25/9/2013 tại Hội trường 713-K7/25 Quang Trung-Đại học Duy Tân.


         Vì một môi trường du lịch Đà Nẵng hoàn hảo  

         

         


        Khi đã có thương hiệu, được du khách khắp thế giới tìm đến thưởng ngoạn, Đà Nẵng đã khẳng định những bước đi trong việc khai thác tiềm năng du lịch của thành phố biển là hoàn toàn đúng đắn. Những Bà Nà, Sơn Trà, Non Nước… trở thành địa chỉ không thể thiếu trong hành trình khám phá Việt Nam, châu Á trong nhiều năm trở lại đây. Ngay tại buổi hội thảo, ông Trần Chí Cường - Phó Giám đốc Sở Văn hóa & Du lịch Đà Nẵng đã ghi nhận những bước đi giúp Đà Nẵng trở thành điểm đến hấp dẫn du khách trong và ngoài nước: “Đà Nẵng trong chiến lược phát triển du lịch Việt Nam được xác định là một trong những trung tâm du lịch của cả nước, mang tầm cỡ quốc tế. Thương hiệu du lịch của Đà Nẵng vượt qua mảnh đất Việt đến khắp thế giới và được ghi nhận với thứ hạng cao trong các cuộc bình chọn. Đây là niềm vui, vinh dự nhưng cũng là trách nhiệm đối với ngành du lịch trong thời gian tới. Bởi vậy, hội thảo tổ chức hôm nay sẽ tiếp tục xúc tiến các mối liên kết để phát triển du lịch, tập hợp những ý tưởng độc đáo và khả thi của tất cả các thành viên trong cộng đồng doanh nghiệp nhằm xây dựng và phát triển thương hiệu thống nhất cho Du lịch Đà Nẵng.&Rdquo;


        Sự đột phá trong phát triển du lịch đã giúp thành phố “thay da đổi thịt”, chất lượng cuộc sống của người dân được nâng lên, Đà Nẵng tự hào khi trở thành thành phố biển có tiếng vang lớn về du lịch. Tuy nhiên, đi đôi với sự phát triển vẫn còn nhiều hạn chế, thách thức mà nếu khắc phục được du lịch Đà Nẵng sẽ bước sang một trang mới. Rất nhiều những chủ đề mà Đại học Duy Tân đặt ra trong hội thảo trở thành những câu hỏi thiết thực của ngành du lịch. Chuyên đề A với “Thực trạng của Du lịch Đà Nẵng” và “Những sản phẩm du lịch chính hiện nay của Đà Nẵng” đưa người nghe trở về với thực tại, nhận định một cách chính xác tiềm năng sẵn có để phát triển du lịch. Chuyên đề B với “Những tiềm năng phát triển của du lịch Đà Nẵng”, “Tương lai của ngành du lịch: mục tiêu và định hướng”, “Những thiếu sót thực tại trong việc xây dựng một môi trường du lịch hoàn hảo” giúp những thành viên trong ngành du lịch nhìn nhận lại những thuận lợi, khó khăn hiện tại và tương lai của du lịch. Và chuyên đề C với “Làm sao để đạt được một môi trường du lịch hoàn thiện hơn cho Đà Nẵng”, “Những điều cần thực hiện để đạt được mục tiêu, ai sẽ trực tiếp thực hiện những đề án nhỏ” , “Những điều kiện, thủ tục nào là cần thiết để thực hiện những dự án nhỏ trong tổng thể dự án xây dựng thương hiệu du lịch lớn” bắt mỗi người phải nhập cuộc, cùng hành động để du lịch được phát triển một cách có kế hoạch chứ không đơn giản khai thác du lịch một cách thụ động với tiềm năng sẵn có.

         

         


         Góp sức phát triển du lịch Đà Nẵng của những trái tim tâm huyết  


        Hội thảo “Phát triển Thương hiệu Du lịch Đà Nẵng” không chỉ có sự quan tâm của lãnh đạo, doanh nghiệp, cơ quan giáo dục của Việt Nam mà các tình nguyện viên đến từ tổ chức phi lợi nhuận của Chính phủ và Chuyên gia tổ chức PUM-Hà Lan cũng tìm đến góp sức. Hơn 45 năm làm việc trong ngành du lịch, giải trí và khách sạn cùng kinh nghiệm thực hiện rất nhiều dự án Marketing và xây dựng thương hiệu cho nhiều thành phố trên thế giới, chuyên gia Guillaume Van Grinsven đã đưa ra những lời khuyên thiết thực để phát triển du lịch Đà Nẵng: “Thành phố Đà Nẵng có một bờ biển tuyệt vời, một đời sống địa phương sôi động, một thiên đường ẩm thực đầy màu sắc, những con người thân thiện, bạn có thể trải nghiệm cuộc sống Việt Nam hàng ngày ở trung tâm của thành phố và những khu chợ, bạn có thể ghé thăm nhiều địa điểm du lịch hấp dẫn…

        Những thú vị từ Đà Nẵng kích thích những người làm du lịch xây dựng một đề án đặc biệt để góp sức phát triển du lịch thành phố. Đề án không chỉ khai thác tối đa các thị trường tiềm năng cho sản phẩm du lịch sẵn có mà còn vạch một hướng đi mới để phát triển thị trường, nâng cấp các sản phẩm mới, hoạt động du lịch trên địa bàn thành phố Đà Nẵng và các vùng lân cận. Ngoài ra, sự phối hợp để cải thiện chất lượng của các hoạt động xúc tiến du lịch, giáo dục, định vị thị trường, tuyển dụng và quản lý nhân lực trong lĩnh vực du lịch, giải trí và khách sạn là thực sự cần thiết.&Rdquo;

         

         


        Chuyên gia Guillaume Van Grinsven cũng khẳng định những ý tưởng của mọi công dân trong cộng đồng và đặc biệt là những giảng viên, sinh viên sẽ giúp ích rất nhiều cho phát triển du lịch bởi đó là những người trẻ, yêu và gắn bó với ngành du lịch, có những sáng tạo độc đáo giúp du lịch phát triển tốt và có bản sắc hơn.


        Đã từng làm việc trong ngành du lịch và gắn bó gần 20 năm để đào tạo nguồn nhân lực chất lượng cao cho ngành du lịch, Nhà giáo Ưu tú Lê Công Cơ - Chủ tịch Hội đồng Quản trị kiêm Hiệu trưởng Đại học Duy Tân đặt ra câu hỏi khiến mọi người đều phải suy ngẫm. &Quot;Vì sao du khách vẫn chỉ lướt qua Đà Nẵng rồi đến các nơi khác dài ngày hơn?”. Đà Nẵng được xem là điểm trung chuyển quan trọng trên con đường di sản miền Trung khi nằm cận kề các di sản văn hóa thế giới và di sản thiên nhiên thế giới. Đây là một lợi thế và những người làm du lịch phải biết khai thác để xây dựng Đà Nẵng trở thành điểm sáng để họ không thể không dừng chân lâu hơn qua mỗi lần trung chuyển. Không có con đường nào khác là phải kết hợp giữa đào tạo và có chiến lược phát triển đúng đắn để khắc phục những hạn chế đang tồn tại trong phát triển du lịch.

         

         


        Nhà giáo Ưu tú Lê Công Cơ chia sẻ: “Nhận thức được việc đào tạo nguồn nhân lực chất lượng cao góp phần không nhỏ vào phát triển du lịch, Duy Tân đã xác định Du lịch là 1 trong 3 chuyên ngành đào tạo trọng tâm của nhà trường. Thời gian qua, cùng với việc hợp tác với Đại học Bang Pennsylvania (PSU - PennState) một trong 5 đại học công lớn nhất của Hòa Kỳ, triển khai các chương trình chuẩn quốc tế ở các ngành Quản trị Kinh doanh, Kế toán,Tài chính-Ngân hàng và Du lịch, Duy Tân đã luôn nâng cao chất lượng đào tạo, nắm rõ xu thế phát triển du lịch trong và ngoài nước cũng như đón đầu nhu cầu của các doanh nghiệp trong nước để đào tạo những thế hệ sinh viên chuẩn đầu ra về du lịch.Đại học Duy Tân sẵn sàng đào tạo miễn phí kỹ năng phục vụ tại các nhà hàng cho các em học sinh, sinh viên, lao động phổ thông ở các vùng quê Quảng Nam ra Đà Nẵng và làm việc trong các nhà hàng, tiệm ăn… Việc các em chưa được đào tạo bài bản về chuyên môn, kỹ năng phục vụ do hoàn cảnh, môi trường sống sẽ khiến các em không thể tạo nên ấn tượng tốt cho du khách trên địa bàn thành phố. Bởi vậy, sự góp sức trong đào tạo của Duy Tân sẽ nâng mặt bằng chung về phục vụ lên một tầm cao mới.&Rdquo;

         

        Hội thảo “Phát triển Thương hiệu Du lịch Đà Nẵng” sẽ kéo dài đến giữa tháng 10/2013 với nhiều phiên hội thảo. Hàng trăm ý kiến trong cộng đồng du lịch gửi đến hội thảo sẽ là nguồn tài liệu quý giá, là những đóng góp thiết thực nhất để Đại học Duy Tân cùng các doanh nghiệp có cái nhìn toàn cảnh về bức tranh du lịch cũng như có kế hoạch đào tạo, phát triển trong thời gian tới./.

         

        Làm sao nâng cao năng suất và chữ đường cho mía Tây Nguyên?

         

        Năm nay, Bình Điền đưa 50 nông dân miền Trung - Tây Nguyên đi giao lưu tại đồng bằng sông Cửu Long và tham quan   du lịch   tại đất nước Chùa Tháp.

         Đáng học tập… 

        Căn nhà của nông dân Nguyễn Văn Nhị ở phường Hiệp Thành, thị xã Ngã Bảy, tỉnh Hậu Giang “chật cứng” khách. Tất tật con cháu trong nhà được ông Nhị huy động ra tiếp đoàn nông dân trồng mía đến từ miền Trung và cao nguyên. Một số khách nôn nóng ra coi liền vườn mía hơn 1 ha của ông Nhị trồng kế bên nhà.

        Khách “nhào vô” ruộng, vạch lá mía, gõ thân cây mía, coi sâu đục thân… rồi “phán” rôm rả. Số khác sà vào, ngồi chật trên bộ vạt lớn và ghế nhựa xếp kín căn phòng khách rộng. Cứ như đã quen biết nhau từ trước, khách thi nhau hỏi chủ nhà về mía.

        Có người mang giấy viết ra tính toán, rồi gật gù: “Mía làm hằng năm không lưu gốc, nước tưới quanh năm không thiếu, đầu tư nhiều, bẹ mía luôn được bóc sạch nên vườn mía thông thoáng, ít sâu đục thân, cây mía cứng, sáng, cả năng suất và chữ đường đều cao”.

        Với năng suất 200 tấn mía cây/ha, chữ đường trên 9, giá bán 900 đồng/kg như hiện nay, người trồng mía thu gần 200 triệu đồng/ha. Trừ hết các chi phí khoảng 100 triệu đồng, còn thu lời từ 80 đến 100 triệu. &Ldquo;Chà, vậy có vài héc là sống phè rồi”, lão nông Phùng Bá Dũng ở Gia Lai xuýt xoa.

        Phụng Hiệp có CLB 200 với trên 100 hội viên. Điều kiện vào hội là phải có tối thiểu 7.000 m2 đất chuyên trồng mía và phải đạt năng suất 200 tấn mía cây/ha/năm với chữ đường từ 9 trở lên. Hội đồng xét công nhận hội viên gồm thành viên nhà máy đường, lãnh đạo địa phương và ban quản lý CLB. Vào CLB hội viên thường xuyên được nhà máy tập huấn kỹ thuật, được hỗ trợ giống, phân bón không tính lãi, được bao tiêu 100% sản phẩm.

        Hằng năm được xét khen thưởng, được nhận học bổng cho con cháu theo học các trường. Nhà máy còn tặng một số cổ phần cho CLB làm quỹ hoạt động. Tới đây sẽ nâng lên thành CLB 20 tấn đường", ông Nguyễn Hoàng Ngoan, Phó TGĐ Cty Mía đường Cần Thơ nói.

         Cái khó có bó cái khôn? 

        Ở miền Trung - Tây Nguyên đất rộng, nhưng không phải vùng nào cũng tốt. Thời tiết lại rất khắc nghiệt, vào mùa khô có khi suốt 3 tháng trời không có được một giọt nước mưa. Cây mía cứ phải oằn mình mà chịu đựng qua suốt một năm trời. Người trồng mía có vùng phải đầu tư lớn mà năng suất và chữ đường thu được không cao.

        Ông Lô Văn Bốn ở xã An Xuân, huyện Tuy An, Phú Yên cho biết: “Đất trồng mía toàn đá không à, 70% phải cuốc lỗ bỏ hom giống, chỉ có 30% làm được bằng máy cày, vì vậy phải lưu gốc từ 4 - 6 năm, chớ không thể bỏ gốc hằng năm như ở Hậu Giang. Mỗi ha tối đa cũng chỉ thu được 50 tấn mía cây.

        Nếu bán với giá 800 đồng/kg thì được 40 triệu đồng mà chi phí cho 1 ha không dưới 30 triệu. Số tiền trên 10 triệu đồng gọi là lãi đó thực ra chỉ đủ trả cho “công nhà” mà thôi.&Rdquo;

        Ông Phạm Phú ở xã Ninh Xiêm, huyện Ninh Hòa, Khánh Hòa thừa nhận: “Người trồng mía không phải lo đầu ra như lúa hoặc các cây trồng khác vì đã có nhà máy đường bao tiêu hết, nhưng làm dưới 10 ha/1 hộ thì cũng chỉ đủ sống, còn nếu chỉ có dưới 1 ha/hộ thì cuộc sống sẽ rất chật vật. Nói thật lấy công làm lời thì được, chớ làm mía theo kiểu kinh doanh hàng hóa như Hậu Giang là hơi khó đấy”.

        Lão nông Trần Văn Bàn ở xã Sơn Duyên, huyện Sơn Hòa, Phú Yên tâm đắc: "Cái đặc sắc ở đây là người ta có CLB 200. Cái này hay lắm, mình phải học".

        Ông Nguyễn Văn Phòng, cán bộ Phòng Nông vụ, Cty CP đường Kon Tum gật gù: “Đợt nầy về, trên mình cũng phải học mô hình này. Trước mắt có thể đặt ra cái khung là CLB 100. 100 tấn/ha cũng là cao lắm với đồng đất trên mình rồi và hạn mức phải từ 5 ha mía trở lên”.

         Bình Điền tiếp tục góp thêm một tay 

        Những bộ sản phẩm phân bón chuyên dùng cho mía của Cty Bình Điền từ nhiều năm nay đã được nông dân trồng mía trong cả nước, trong đó có các tỉnh miền Trung - Tây Nguyên tin dùng. Ông Đặng Ngọc Anh ở xã Eapo, huyện Ku Zup, Đăk Nông trồng hơn 100 ha mía nói: “Hồi nào tới giờ tôi “xài” Đầu trâu chuyên dùng cho mía không à. Bón phân Đầu trâu lá mía không xanh đậm như bón một số loại phân bón khác, nhưng lá mía cứng, cây chắc, ít bị sâu bệnh, cho năng suất và chữ đường cao”.

        Kỹ sư Phạm Ngọc Tuấn, Trưởng vùng miền Trung, Cty Bình Điền, phân tích: “Nhờ năng suất nên người trồng mía Hậu Giang bán với giá 800 đồng/kg mía tươi thì họ đã có lãi kha khá rồi, trong khi ở miền Trung ta phải 900 đồng/kg mới cơ bản đủ chi phí. Vì vậy bằng mọi cách phải tăng năng suất, phải từ 70 tấn mía cây/ha trở lên, mới có lãi. Tăng năng suất phải đồng thời với tăng chữ đường, chứ cứ ném ure nhiều vào, cây mía tốt um, nặng cân mà chữ đường giảm thì lại hỏng”.

         

          “Dự kiến cuối năm 2013 này Bình Điền sẽ cho ra dòng sản phẩm một hạt tan chậm, thích hợp bón cho cây mía ở những vùng đất ít mưa của miền Trung - Tây Nguyên”, GS.TS Nguyễn Bảo Vệ, thành viên Hội đồng Khoa học, Cty Bình Điền, chuyên gia về cây mía cho biết như vậy.  

         

        Bình minh Hoàng Mai


         

          

         Đền Cờn, cảnh đẹp hiếm có 

        Hoàng Mai là đất anh hùng nhưng lại không mang các dấu tích của chiến tranh nên Hoàng Mai luôn đẹp một cách thơ mộng và đầy quyến rũ "Hoàng Mai phi chiến địa, Mai Giang tụ huyết hồng”. Từ xưa, Hoàng Mai được biết đến là vùng đất hùng vĩ đầy tiềm năng. Có những dãy núi đá lớn theo ước tính có hơn 10 tỷ m3, có cảng Đông Hồi, đường Thiên Lý, cửa Thần phù…, bờ biển dài 12km, nhiều đền chùa như đền Phùng Hưng, đền Tứ vị thánh nương.

        Ngày xưa từ Nam Tĩnh Gia vào đến Hoàng Mai là một vùng đất ngập mặn. Việc sản xuất nông, ngư nghiệp vô cùng khó khăn nên người dân phải khai thác dần về phía tây Hoàng Mai để sản xuất nông nghiệp. Ngược lại từ phía đông Hoàng Mai lại có Lạch Cờn. Một bến cảng sầm uất, từ xa xưa Lạch Cờn đã hình thành là một bến cảng. Đến Hoàng Mai mà không thăm lạch Cờn, không vào viếng đền Cờn thì quả là đáng tiếc. Ngày nay, Hoàng Mai không chỉ có Lạch Cờn mà còn có thêm bến cảng Đông Hồi, có thể phát triển thành một cảng nước sâu.

        Diện tích tự nhiên của Hoàng Mai gần 17000 ha, dân số hơn 100 ngàn người, có 10 phường, xã và 23 tổ chức cơ sở Đảng, là vùng đất nằm trong quy hoạch Nam Thanh - Bắc Nghệ được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt, và là 1 trong 3 cực tăng trưởng của tỉnh Nghệ An: Vinh – Cửa Lò - Khu kinh tế Đông Nam, vùng Hoàng Mai - Đông Hồi và Quỳ Hợp - Nghĩa Đàn - vùng miền Tây Nghệ An.

        Theo định hướng các khu công nghiệp, Hoàng Mai sẽ là trung tâm công nghiệp của tỉnh Nghệ An. Cùng với phát triển công nghiệp theo quy hoạch thì vùng này dịch vụ thương mại sẽ phát triển, như trung tâm thương mại, chợ, hệ thống các siêu thị cung cấp hàng hóa trung chuyển từ miền Tây Nghệ An xuống Cảng Đông Hồi, Cảng Nghi Sơn kết nối hệ thống giao thông gắn kết QL1, QL48, ga Hoàng Mai; hệ thống giao thông kéo dài từ Lào qua các huyện miền Tây xuống Hoàng Mai đến Cảng Đông Hồi, Cảng Nghi Sơn hoặc ra Hà Nội. Đây thực sự là giao điểm của các trục đường giao thông thuận lợi có thể khai thác tốt tiềm năng của đô thị Hoàng Mai với lợi thế có bãi tắm dài, đẹp, cát mịn, nước trong xanh, nhiều di tích, danh thắng có tiềm năng lớn để phát triển   du lịch   biển.

        Hoàng Mai còn có điểm đến hấp dẫn nữa đó chính là chợ Chiền. Là chợ nằm giữa huyện Tĩnh Gia, Thanh Hóa và Hoàng Mai. Chợ Chiền được hình thành từ cuối thế kỷ XVII, là nơi giao lưu kinh tế vùng Nam Thanh Bắc Nghệ. Chợ nổi tiếng với nông, lâm sản và hải sản. Đặc biệt khoai sọ, khoai vạc, khoai môn…Còn hải sản có cua gạch, ốc Hương ngon nổi tiếng và không ai hiểu vì sao lại ngon như thế mà chỉ có Hoàng Mai mới có. Còn hàu Hoàng Mai, béo, ngọt, được người dân nơi đây lý giải là do nó được sinh ra từ hai dòng nước. Là nước ngọt từ sông Mai Giang, chảy từ miền tây Nghệ An xuống gặp nước biển từ Lạch Quèn (Quỳnh Long) khi hòa vào biển cả. Thế nên mới có loại hàu ngon hơn bất cứ vùng biển nào trên đất nước Việt Nam.

        Ông Đoàn Hồng Vũ, Bí thư Thị ủy thị xã Hoàng Mai cho biết: "Thị xã đang tập trung xây dựng quy hoạch chi tiết đô thị, cắm mốc đường giao thông. Tập trung đầu tư những công trình thiết yếu để phục vụ cho hoạt động của bộ máy như trụ sở của Thị ủy, trụ sở UBND, công an, Thị đội, khối dân và các cơ quan hành chính khác. Đầu tư hoàn thiện các công trình hạ tầng kinh tế, xã hội như bệnh viện, nhà văn hóa, các khu vui chơi giải trí, nhà máy nước, đường giao thông ... Đặc biệt là hạ tầng các khu công nghiệp để chú trọng thu hút đầu tư, tạo đà cho sự phát triển của thị xã và tỉnh”.

        Được biết, sắp tới tỉnh Nghệ An sẽ tập trung tạo nguồn lực đầu tư cơ sở vật chất, kỹ thuật về kinh tế - xã hội, các công trình thiết yếu, ưu tiên vốn cho Hoàng Mai để hoàn thiện kết cấu hạ tầng cũng như bộ máy, trụ sở, phương tiện thiết bị để hoạt động. Đồng thời, tỉnh Nghệ An giao cho Ban Thường vụ Thị ủy Hoàng Mai xây dựng cơ chế đặc thù để báo cáo Trung ương, Tỉnh ủy, HĐND, UBND tỉnh ban hành cơ chế, nghị quyết riêng cho Hoàng Mai, qua đó đẩy mạnh thu hút đầu tư vào các KCN trên địa bàn thị xã, khơi dậy nguồn lực, ý thức trách nhiệm trong việc xây dựng thị xã trở thành đô thị loại 3, trở thành vùng kinh tế năng động trọng điểm phát triển phía Bắc tỉnh Nghệ An.

         Bắc Vũ 

        Thiếu may mắn hay thiếu bền vững?

         

        Hồ Trung Tú

        Một góc thành phố Đà Nẵng. Ảnh: Đào Loan.

         

         Tuy nhiên, nếu lấy tình hình này để kết luận mô hình phát triển dựa vào đất đai của Đà Nẵng là thiếu bền vững thì sẽ gặp nhiều lập luận không đồng tình, thậm chí tranh cãi gay gắt. Liệu Đà Nẵng thiếu may mắn khi con đường phát triển gặp đúng thời kỳ khủng hoảng kinh tế toàn cầu, địa ốc trong nước đóng băng hay Đà Nẵng thiếu tầm nhìn phát triển các ngành sản xuất để có nguồn thu bền vững và chỉ chăm chăm vào cơ sở hạ tầng để phục vụ việc nâng giá đất? Hai bài trên số báo này được TBKTSG đăng tải như những ý kiến ban đầu về đề tài này. Chúng tôi sẵn sàng đăng tải các ý kiến với những góc nhìn khác. 

         >>>   “Mở ngoặc” cho Đà Nẵng 

        Trong hơn 10 năm qua Đà Nẵng đã làm một cuộc thay đổi diện mạo theo nghĩa đen, khó hình dung hết tầm vóc, kéo theo cả mặt được và không được, của cuộc đổi thay này. Dân số Đà Nẵng chỉ 800.000 người nhưng theo báo cáo chưa đầy đủ thì hơn 10 năm qua Đà Nẵng đã giải tỏa và tái định cư cho gần 150.000 hộ. Cứ mỗi hộ trung bình năm người coi như gần hết người dân Đà Nẵng từ miền biển đến miền núi đều đã thay đổi chỗ ở, mua bán đất, mua bán nhà rồi xây dựng nhà cửa. Bản thân cuộc dịch chuyển vô tiền khoáng hậu này liệu có ích lợi gì và tạo ra thêm của cải nào cho xã hội không? Có thể nói đây là câu hỏi không chỉ của riêng Đà Nẵng mà còn là của nước ta sau cơn say đầu tư vào bất động sản vừa qua.

        Nói được hay không được, đều được!

        Lúc Đà Nẵng đang phơi phới trên đỉnh cao của giấc mơ khai thác quỹ đất, các địa phương cả nước ùn ùn kéo về học tập và cũng mong muốn làm được như Đà Nẵng. Nhưng hầu như không nơi nào áp dụng được. Đoàn nào về, Đà Nẵng cũng đón tiếp và minh bạch cách làm, nào là đặt lợi ích người dân lên trên, giá đất tái định cư cho hộ giải tỏa thấp hơn thị trường nhiều lần, cho dân bị giải tỏa nợ tiền đất 10 năm; nào là thành lập các ban giải tỏa đền bù cho từng khu vực, đội ngũ cán bộ liêm chính... Năm 2009, Bí thư Thành ủy Hà Nội Phạm Quang Nghị phát biểu khi về thăm Đà Nẵng rằng Đà Nẵng có nhiều kinh nghiệm hay để Hà Nội học; nhưng rồi Hà Nội vẫn không áp dụng được gì. Quả thật cả nước chỉ mỗi mình Đà Nẵng chộp được cơ hội bong bóng bất động sản và đã kịp tận dụng nó để làm được nhiều điều mà nếu không, khi cơ hội qua không biết bao giờ mới có thể lặp lại.

        Trong khi Hà Nội, hay TPHCM đất sốt hơn nhiều lần nhưng Nhà nước không khai thác được mấy đồng thì Đà Nẵng làm được khá nhiều việc từ đồng tiền thu từ đất đai.

        Cũng sốt đất; đất vườn, đất ngoại ô sình lầy hay cát bãi bỏng chân; qua đêm đến sáng bỗng tăng lên chục lần, rồi hàng trăm lần. Người người lao vào mua bán kinh doanh bất động sản. Trong khi Hà Nội, hay TPHCM đất sốt hơn nhiều lần nhưng Nhà nước không khai thác được mấy đồng thì Đà Nẵng làm được khá nhiều việc từ đồng tiền thu từ đất đai.

        Nhờ chính sách khai thác quỹ đất theo vệt 25 mét hai bên những con đường mới; và cũng nhờ vào cơn say bất động sản trên toàn quốc nên đất Đà Nẵng lên giá từng ngày, người dân bị giải tỏa được đền 1-2 lô đến 5-10 lô tùy vào đất bị giải tỏa, tuy được đền thấp nhưng lô đất mới khi có đường chạy qua giá cao ngất ngưởng nên ai cũng thấy lợi. Nói cho chính xác, Đà Nẵng đã gặp may khi khai thác quỹ đất vào đúng lúc đất sốt hầm hập. Thành phố cũng lợi mà dân cũng lãi nên tất cả đều vui vẻ.

        Hiệu quả hay không hiệu quả?

        Nhiều người bảo Đà Nẵng đã không biết dùng số tiền khai thác quỹ đất một cách hiệu quả, như đưa vào sản xuất chẳng hạn thì sẽ có nguồn thu lâu dài hơn nhiều. Nhưng ai cũng biết những năm qua do lợi nhuận quá cao từ đất đai nên mọi hướng đầu tư vào sản xuất đều rơi vào thua lỗ do không đáp ứng nổi lãi suất ngân hàng. Lẽ ra cùng với những khoản tiền bỏ vào xây dựng cơ sở hạ tầng, Đà Nẵng có những chính sách khuyến khích doanh nghiệp thâm dụng lao động dịch chuyển cơ sở sản xuất từ TPHCM hay từ Hà Nội về đây, có lẽ tình hình đã khác. Cũng có thể lợi nhuận từ đất đai đã làm các doanh nghiệp địa phương lơ là việc sản xuất kinh doanh vốn không đem lại lợi nhuận nhanh chóng bằng.

        Tuy nhiên, cái còn lại sau những năm sốt đất đó là không nhỏ. Không chỉ những cây cầu, mặc dù chính nhờ những cây cầu mà diện tích đất đô thị Đà Nẵng mở rộng ra gấp nhiều lần so với đô thị cũ; Đà Nẵng còn có những bệnh viện mới, trường học mới và đặc biệt 7.000 căn hộ chung cư như phát không cho người dân vào ở. Theo chúng tôi, công trình to lớn và ý nghĩa nhất của Đà Nẵng chính là chỗ này, 7.000 căn hộ chung cư cho người thu nhập thấp thuê giá rẻ, chỉ hơn 300.000 đồng/tháng. Rồi bệnh viện ung thư đầu tư máy móc thiết bị hiện đại nhất nhì cả nước, miễn phí 100% cho dân nghèo, bệnh viện 600 giường, chính sách thu hút nhân tài, hỗ trợ trường chuyên Lê Quý Đôn... Đâu phải là chuyện dễ mà có được. Tất cả từ đất đai ra chứ đâu! Mặc dù vung tay quá trán, ngân sách để nuôi các công trình này đang là gánh nặng cho địa phương nhưng phải thừa nhận rằng đó là những đầu tư nền tảng, cơ sở hạ tầng cần thiết phục vụ lại chính những người dân đã hy sinh một phần đất đai của mình cho sự phát triển.

        Đà Nẵng đã trả giá cho sự phát triển thiếu bền vững chưa?

        Chúng ta còn nhớ những năm sau năm 2.000, khi du khách đổ về Hội An,   huế   ngày càng nhiều thì Đà Nẵng chỉ có dưới 1.000 phòng khách sạn nhưng không khai thác hết. Nhiều người nói Đà Nẵng như cái cửa ngõ, nhờ có sân bay, để du khách đến Hội An và Huế. Không ai ngủ lại Đà Nẵng và cũng không biết chơi gì ở Đà Nẵng.

        Nay thì đã khác, Đà Nẵng trở thành điểm đến, và trở lại, của nhiều du khách trong nước và quốc tế. Theo thống kê của ngành   du lịch   Đà Nẵng, tổng số phòng khách sạn của Đà Nẵng đã lên trên con số 11.500 phòng (trong đó 50% phòng thuộc khách sạn 3-5 sao). Hạ tầng du lịch tốt nên lượng du khách đổ về thành phố này cũng tăng cao, nhờ vậy tổng thu nhập từ các hoạt động du lịch của địa phương này trong sáu tháng đầu năm đạt trên 3.600 tỉ đồng. Điều đó nhờ đâu nếu không nói nhờ chính vào những cơ sở hạ tầng cảnh quan đô thị thoáng mát sạch đẹp do khai thác từ quỹ đất? Hãy hình dung một Đà Nẵng mà không có những chiếc cầu, vẫn những làng chài nhà chồ cắm chân trên sông chiếm hết nguyên một bờ sông Hàn, không có khu   du lịch bà nà   , Sơn Trà vẫn là những bãi biển hoang vu thì du khách đến Đà Nẵng làm gì ngoài chuyện tắm biển. Mà biển thì Việt Nam đâu không có?

        Tóm lại, để Đà Nẵng phát triển bền vững, thành phố này đã tạo dựng được bước đầu cho một cơ sở hạ tầng tốt, nhất là để phục vụ cho ngành công nghiệp du lịch. Vấn đề là biến khó khăn do đất đai đóng băng gây ra hiện nay để chuyển dịch cơ cấu kinh tế trên nền cơ sở hạ tầng có sẵn. Nhìn như vậy, Đà Nẵng vẫn còn những lợi thế mà địa phương khác chưa làm xong.

        Vì sao Đà Nẵng có ít dự án công nghiệp, sản xuất lớn?

        Vài năm trước, Đà Nẵng đã từ chối một số dự án đầu tư trực tiếp nước ngoài vào lĩnh vực công nghiệp như dự án sản xuất giấy, thép. Các dự án này đều có giá trị đầu tư lên tới hàng tỉ đô la Mỹ với lý do chính là nhằm bảo vệ môi trường và tạo điều kiện cho du lịch phát triển.

        &Ldquo;Cái dở thứ nhất của du lịch là khi lựa chọn thì anh phải từ chối ngành công nghiệp nặng hay những ngành có ảnh hưởng tới môi trường vì chúng loại trừ lẫn nhau. Cái dở thứ hai của du lịch là nó không hỗ trợ tốt cho ngân sách địa phương. Nó tạo việc làm, nguồn thu thuế nhưng không lớn. Có những nguồn thu từ du lịch nếu chính sách quản lý thuế lỏng lẻo doanh nghiệp có thể lách. Trong khi đó, với một thị trường du lịch chưa đủ lớn, lại tập trung ở phân khúc bình dân, khách đến đông nhưng doanh thu lại không nhiều nên thuế từ du lịch của Đà Nẵng không cao”, Trưởng ban Pháp chế - Phòng Thương mại và Công nghiệp Việt Nam (VCCI), thành viên nhóm khảo sát Chỉ số năng lực cạnh tranh cấp tỉnh (PCI) Đậu Anh Tuấn chia sẻ.

        Quả thực, nhiều năm qua Đà Nẵng đã dành ưu tiên hàng đầu cho các nhà đầu tư du lịch và bất động sản. Vì vậy, cả về chiến lược và điều hành, những ấn tượng mà Đà Nẵng tạo ra luôn khiến người ta nhớ tới sự gắn bó với đất.

        Đó là một trong những lý do khiến Đà Nẵng tuy có danh tiếng về môi trường đầu tư, nhiều năm đứng trong tốp đầu về năng lực điều hành kinh tế cấp tỉnh, nhưng lại ít thu hút các doanh nghiệp trong lĩnh vực công nghiệp, chế biến. Nhắc đến Quảng Nam người ta biết Trường Hải, Khánh Hòa có Yến Sào, Hapaco, Bình Định có cụm doanh nghiệp gỗ, nhưng Đà Nẵng thì chưa có tên tuổi nào nổi bật, dù ở đây cũng có nhà máy dệt may, da giày, bia... Nhìn tổng thể, Đà Nẵng chưa có những sản phẩm công nghiệp đặc thù, doanh nghiệp sản xuất lớn để tạo ra nguồn thu lớn và bền vững cho ngân sách địa phương.

        Chia sẻ qua điện thoại, ông Lâm Quang Minh, Giám đốc Trung tâm Xúc tiến đầu tư Đà Nẵng, lý giải rằng lãnh đạo thành phố đã gặp rất nhiều nhà đầu tư từ mọi nơi chứ không phải không gặp. Song “một nhà đầu tư công nghiệp sản xuất lớn cần hạ tầng, lao động, thị trường, sự tiện lợi trong vận chuyển. Đà Nẵng đã có hạ tầng và lao động, cộng với chính sách cởi mở, nhưng thị trường và vận chuyển quốc tế thì chưa”, ông Minh nói. Và ông cũng giải thích thêm là “chúng tôi đã gặp nhiều nhà đầu tư đến từ Nhật, Đài Loan, nhưng qua khảo sát cho thấy thị trường địa phương Đà Nẵng và các tỉnh lân cận sức mua khá thấp, còn quá nhỏ. Trong khi việc vận chuyển từ Đà Nẵng đi quốc tế có thể qua cảng nhưng vì hàng hóa còn ít nên doanh nghiệp thường phải đợi đủ hàng mới có thể xuất, dẫn đến chi phí vận chuyển tăng cao và doanh nghiệp khó chủ động về kế hoạch”.

        Bên cạnh đó, theo một chuyên gia khác, trong thời gian dài, khi nguồn thu từ đất, các dự án du lịch vào quá nhanh và thu quá dễ dàng nên người điều hành đã không chú trọng nhiều đến việc chuẩn bị nguồn thu cho tương lai thông qua nhóm đầu tư sản xuất bền vững. Đà Nẵng thực sự chưa lôi kéo, quy hoạch và mời gọi quyết liệt những nhà đầu tư ngoài lĩnh vực du lịch và bất động sản.

          Hồng Phúc  

        Những địa chỉ tắm bùn độc đáo ở Việt Nam


         

         

         

        Với sự xuất hiện của dịch vụ tắm bùn đã khiến cho các thành phố vốn nổi tiếng về   du lịch   biển này trở nên mới mẻ và ngày càng hấp dẫn hơn.

        Tắm bùn khoáng ở Nha Trang: Trong nhiều sản phẩm du lịch của Nha Trang, tắm bùn khoáng là một "đặc sản” mà thiên nhiên đã ưu đãi cho thành phố biển này. Nhiều du khách khi đến Nha Trang đều không thể bỏ qua dịch vụ thư giãn vừa độc đáo vừa tốt cho sức khỏe.

        Ở Nha Trang có 3 điểm tắm bùn khoáng, trong đó được biết đến nhiều nhất là khu tắm khoáng Tháp Bà thuộc phường Ngọc Hiệp, cách trung tâm thành phố Nha Trang 4km về phía Bắc. Điều thú vị nhất ở đây là du khách có thể tắm trong bùn khoáng tự nhiên được bơm trực tiếp từ bể.

        Tắm bùn được coi là liệu pháp hiệu quả giải độc da, tuần hoàn máu và phòng ngừa một số bệnh về khớp. Bên cạnh đó tắm bùn cũng là một cách thư giãn tuyệt vời. Phút giây ngâm mình trong bùn khoáng giữa không gian thoáng đãng, trong lành, cùng trò chuyện với những người bạn tâm giao ở khoảng cách chẳng thể gần hơn được nữa, bạn sẽ cảm thấy chốn bồng lai tiên cảnh chẳng ở quá xa xôi.

        Tắm bùn ở Phước Nhơn, Đà Nẵng: Đây là một dịch vụ mới cho   du lịch đà nẵng   . Cách trung tâm thành phố 25 km về phía Tây Nam, dịch vụ tắm bùn Đà Nẵng nằm trên xã Hòa Khương, huyện Hòa Vang, cùng địa phận với khu du lịch nghỉ dưỡng nổi tiếng Bà Nà – Núi Chúa. Do chỉ cách Bà Nà 20 km về phía Đông Nam nên nhiều du khách thường tìm đến đây như một cách thư giãn và phục hồi sức khỏe sau chuyến du hành lên tiên cảnh.

        Tắm bùn ở Bình Châu, Vũng Tàu: Là loại bùn khô tẩm dầu tràm. Sau khi ngâm khoáng nóng chừng 15 phút, du khách lấy bùn khoáng trộn với tinh dầu tràm thoa đều lên cơ thể. Đợi 30 phút, khi bùn khô, bạn sẽ ngâm lại với nước khoáng nóng thêm 15 phút nữa.

        Tắm bùn khoáng ở Mũi Né: Bùn khoáng Mũi né là một loại sản phẩm Bentonite có tính kiềm rất cao, độ PH là 9,8 (gần tuyệt đối), là loại bùn khoáng tự nhiên, nguyên chất 100%, được khai thác và chế biến tại các mỏ khoáng ở cao nguyên Lâm Viên. Đây là các mỏ khoáng tốt nhất Việt Nam hiên nay và đạt các tiêu chuẩn Quốc tế về hàm lượng vi khoáng Bentonite kiềm. Qua tinh loc, chất lượng Bentonite bùn khoáng Mũi né có ưu thế vượt trội..

        Ngoài ra, du khách có thể sử dụng bùn khoáng Mũi Né để đắp mặt nạ hoặc đắp toàn thân (bùn pha đặc với nước khoáng), nằm thư giãn hoặc phơi nắng trên các ghế tựa khoảng 15-20 phút, sau đó tắm lại bằng nước khoáng nóng (hoặc nước thường cũng được), du khách sẽ có làn da mịn màng, tươi sáng…chữa được các bệnh ngoài da và rất tốt cho sức khỏe./.

        Jetstar Pacific bán tour nội địa trọn gói giá rẻ

        Đây là chùm tour đặc biệt được thiết kế với giá khá hấp dẫn, vé máy bay được giảm đến gần 50% với thời gian đi lại và nghỉ ngơi trong 4 ngày 3 đêm. Chương trình bao gồm vé máy bay khứ hồi có tiêu chuẩn 7 kg hành lý xách tay và 15kg ký gửi miễn cước, chi phí khách sạn, ăn uống và chí phí đi lại tham quan theo chương trình.

         


        Mức giá xuất phát từ TP.HCM đi thăm các địa danh miền Trung ở Đà Nẵng, Hội An, Bà Nà và   huế   chỉ còn 3.999.000 đồng/khách.

         

         

        Từ Hà Nội, khách   du lịch   có thể chọn tour đi TP.HCM, Mỹ Tho, Cần Thơ giá chỉ 5.199.000 đồng/khách; tour đi Đà Nẵng, Bà Nà, Hội An,   cù lao chàm   có giá 4.599.000 đồng/chặng, và tour khám phá Nha Trang giá 5.699.000 đồng/khách.

         

        Riêng tại khu vực miền Trung, Jetstar Pacific cùng các công ty du lịch triển khai các tour xuất phát từ Đà Nẵng đi ra phía bắc tham quan Hà Nội, Yên Tử, Hạ Long với giá 4.799.000 đồng/khách; tour đi phía Nam đến TP.HCM, Đại Nam, Mỹ Tho, Cần Thơ giá 4.799.000 đồng/khách.

         

        Bên cạnh đó, để tăng thêm lựa chọn cho du khách, chùm tour trọn gói giá rẻ cũng được thiết kế 5 ngày 4 đêm dành cho những khách từ TP.HCM đi Hà Nội, Yên Tử, Hạ Long, Lào Cai, Sa Pa với giá 7.599.000 đồng/khách, và tour từ TP.HCM đi Đà Nẵng, Hội An, Bà Nà, Huế, La Vang và Động Thiên Đường chỉ 4.999.000 đồng/khách.

         

         

        Cũng nhân dịp kỷ niệm ngày Quốc khánh 2.9, Jetstar Pacific sẽ thực hiện đợt bán vé máy bay giá rẻ đặc biệt, khởi hành trong giai đoạn từ 24.9 đến 28.11.2013 với giá mỗi chặng chỉ 249.000 đồng giữa TP.HCM – Buôn Ma Thuột, 470.000 đồng giữa TP.HCM – Đà Nẵng và Đà Nẵng – Hà Nội. Mức giá giữa TP.HCM – Hà Nội là 660.000 đồng, giữa TP.HCM – Vinh là 670.000 đồng, giữa Hà Nội – Nha Trang là 599.000 đồng, và giữa Vinh – Buôn Ma Thuột giá từ 500.000 đồng/chặng.

        Vé bắt đầu được mở bán từ ngày 27.8 trên tất cả các kênh bán qua Internet tại website www.Jetstar.Com và các đại lý, phòng vé trên toàn quốc (mức giá chưa bao gồm thuế và phí). Hành khách có nhu cầu có thể liên hệ theo số điện thoại 19001550 để được hướng dẫn chi tiết.

        Hàng không tăng tải, vé máy bay rẻ hơn rau


        &Raquo; "Lật tẩy" các "chiêu gian lận" từ vé máy bay giá rẻ
        » VietjetAir bắt đầu bán vé máy bay từ 3.000 đồng
        » Ồ ạt tung vé máy bay giá rẻ
        » Hàng không khuyến mãi lớn
        Nằm trong chương trình chào đón hành khách thứ 3 triệu, VietjetAir bán 300.000 vé siêu rẻ giá chỉ từ 3.000 đồng từ ngày 21/8 - 19/9/2013.
        Sau mức giá 0 đồng cho các chặng bay quốc tế, thì mức giá 3.000 đồng/chặng của VietjetAir được coi là "rẻ hơn rau" của hãng được khách hàng hồ hởi săn đón. Tuy nhiên, nghe lượng vé 300.000 song VietjetAir lại rải trong 30 ngày, tương đương với 720 giờ, không cố định giờ ra vé nên nhiều khách hàng mặc dù "rất mê" chương trình giá rẻ song đành ngậm ngùi xen lẫn ấm ức.

        Vé giá rẻ 3.000 đồng/chặng của VietjetAir đang gây "sốt"
        Có khách hàng còn đặt giả thuyết, việc VietjetAir tung ra 300.000 vé 3.000 hầu như chỉ áp dụng cho các chuyến bay năm 2014 trên tất cả các hành trình, mỗi chuyến chỉ giới hạn một số (5-10 vé sales) là để "mượn tạm vốn" không lãi suất của khách hàng.
        Tuy nhiên, trên trang mạng xã hội facebook nhiều thành viên rất vui khi mua được tới 60 vé giá rẻ cho tới thời điểm này.
        Bản thân Vietjet Air cũng công bố, chỉ trong 1 ngày đầu, từ 0h đến 24h ngày 21/8/2013 đã có 9.385 khách hàng may mắn sở hữu vé máy bay siêu rẻ, giá chỉ từ 3.000 đồng.
        Không kém cạnh, "ông lớn" như Vietnam Airlines cũng liên tiếp tung ra các đợt vé giá rẻ, gần đây nhất, trong chương trình "5 ngày Vàng tháng 8", Vietnam Airlines bán vé khứ hồi cho các chặng quốc tế chỉ từ 9USD từ 26 - 30/8.
        VNA cũng liên tiếp tung vé giá rẻ

        Còn Jetstar Pacific ngoài chương trình bán vé 199.000 đồng/chặng thường nhật vào chiều thứ Sáu hàng tuần, ngày 27/8 cũng công bố chương trình tour trọn gói giá rẻ, vé máy bay khuyến mại chỉ từ 249.000 đồng/chặng.
        Cụ thể, Jetstar sẽ thực hiện đợt bán vé máy bay giá rẻ đặc biệt, khởi hành trong giai đoạn từ 24/9 – 28/11/2013 với giá mỗi chặng chỉ 249.000 đồng giữa Tp. HCM – Buôn Ma Thuột, 470.000 đồng giữa Tp. HCM – Đà Nẵng và Đà Nẵng – Hà Nội. Mức giá giữa Tp. HCM – Hà Nội 660.000 đồng, giữa Tp. HCM – Vinh 670.000 đồng, Hà Nội – Nha Trang 599.000 đồng, và giữa Vinh – Buôn Ma Thuột giá từ 500.000 đồng/chặng.
        Bên cạnh đó, kích cầu   du lịch   mùa thấp điểm, Jetstar phối hợp với các công ty du lịch tổ chức chùm tour đặc biệt cho khách xuất phát từ các Tp. HCM, Hà Nội và Đà Nẵng khởi hành trong tháng 9 và tháng 10/2013 với giá vé máy bay được giảm đến gần 50% với thời gian đi lại và nghỉ ngơi trong 4 ngày 3 đêm.
        Mức giá xuất phát từ Tp. HCM đi thăm các địa danh miền Trung ở Đà Nẵng, Hội An, Bà Nà và   huế   là 3.999.000 đồng/khách. Từ Hà Nội, khách du lịch có thể chọn tour đi Tp. HCM, Mỹ Tho, Cần Thơ giá 5.199.000 đồng/khách; tour đi Đà Nẵng, Bà Nà, Hội An,   cù lao chàm   có giá 4.599.000 đồng/chặng, và tour khám phá Nha Trang giá 5.699.000 đồng/khách.
        Riêng tại khu vực miền Trung, Jetstar Pacific cùng các công ty du lịch triển khai các tour xuất phát từ Đà Nẵng đi ra phía bắc tham quan Hà Nội, Yên Tử, Hạ Long với giá 4.799.000 đồng/khách; và tour đi phía Nam đến Tp. HCM, Đại Nam, Mỹ Tho, Cần Thơ giá 4.799.000 đồng/khách.
        Bên cạnh đó, để tăng thêm lựa chọn cho du khách, chùm tour trọn gói giá rẻ cũng được thiết kế 5 ngày 4 đêm dành cho những khách từ Tp. HCM đi Hà Nội, Yên Tử, Hạ Long, Lào Cai, Sa Pa với giá 7.599.000 đồng/khách, và tour từ Tp. HCM đi Đà Nẵng, Hội An, Bà Nà, Huế, La Vang và Động Thiên Đường chỉ 4.999.000 đồng.
        Ngoài việc tung các chương trình vé giá rẻ, dịp 2/9, Vietnam Airlines cũng thông báo tăng tải với các đường bay Hà Nội - Tp. HCM – Hà Nội, Hà Nội/Tp. HCM - Đồng Hới/ Đà Nẵng/Nha Trang/Phú Quốc và Tp. HCM - Đà Lạt. Các đường bay tăng tải mạnh nhất trong giai đoạn này là Hà Nội - Đồng Hới/Phú Quốc - Hà Nội, Tp. HCM - Đồng Hới/Nha Trang - Tp. HCM, với mức tăng từ 70% tới 100% so với thường lệ.
        Tổng lượng ghế cung ứng của Vietnam Airlines trong giai đoạn cao điểm 2/9/2013 lên tới 285.623 chỗ (bao gồm cả thường lệ và tăng tải), tăng 22% so với thường lệ và 21% so với cùng kỳ 2012.
         Hà Linh 

        Lại có thêm tour giảm giá 30%

         

        Đào Loan

        Khách   du lịch   ở Bà Nà - Ảnh: Đào Loan

         

        >>> Tour giảm giá đắt hàng

        >>> Thêm cơ hội mua tour giảm giá 25-30%

        Theo thông tin từ Jetstar Pacific, hãng kết hợp cùng một số công ty du lịch triển khai chùm tour du lịch nội địa trọn gói giá rẻ, dành cho khách du lịch xuất phát từ TPHCM, Hà Nội và Đà Nẵng, khởi hành trong tháng 9 và tháng 10-2013. Giá vé máy bay được giảm đến 50%.

        Một số tour được quảng bá trong đợt này gồm; tour cho khách từ Hà Nội đi TPHCM, Mỹ Tho, Cần Thơ với giá 5.199.000 đồng/khách; tour đi Đà Nẵng, Bà Nà, Hội An,   cù lao chàm   có giá 4.599.000 đồng/chặng và tour khám phá Nha Trang giá 5.699.000 đồng/khách.

        Từ Đà Nẵng, du khách có thể đi tour Hà Nội, Yên Tử, Hạ Long với giá 4.799.000 đồng/người; tour đến TPHCM, Bình Dương, Mỹ Tho, Cần Thơ với giá 4.799.000 đồng/người.

        Tại TPHCM, du khách có thể đi tour Hà Nội, Yên Tử, Hạ Long, Lào Cai, Sa Pa với giá 7.599.000 đồng/người; tour Đà Nẵng, Hội An, Bà Nà,   huế   , La Vang và Động Thiên Đường với 4.999.000 đồng/người.

        Ông Cao Trí Dũng, Giám đốc Vitours Đà Nẵng - một trong những công ty du lịch tham gia chương trình, cho biết giá tour trọn gói của đợt khuyến mãi này giảm đến 30%. Khuyến mãi lớn nên khách hàng tại Đà Nẵng đã bắt đầu mua tour.

        Vào ngày 13-8, VietJetAir cũng đã cam kết giảm 49% giá vé máy bay cho 24 công ty du lịch thuộc Hiệp hội Du lịch TPHCM. Vé giảm giá được áp dụng cho các đường bay từ TPHCM đi Hà Nội, Hải Phòng, Vinh, Đà Nẵng, Nha Trang, Phú Quốc và Buôn Ma Thuột. Giá tour trọn gói được giảm từ 25 - 30%.

        Trước đó, Vietnam Airlines cũng có chương trình tương tự với 12 công ty thuộc hiệp hội. Với chương trình này, chỉ trong 3 tháng (5, 6 và 7-2013), 10/12 công ty của nhóm khuyến mãi đã bán tour cho 9.899 khách du lịch đi các tuyến Phú Quốc, Nha Trang, Quy Nhơn, Đà Nẵng Hà Nội, Hải Phòng, tăng gấp 5 lần so với cùng kỳ năm ngoái.

        Jetstar Pacific bắt tay công ty du lịch

         Cảnh đẹp Bà Nà đưa vào tour   du lịch   (ảnh minh họa: internet) 

        Theo đó, mức giá tour xuất phát từ TP.HCM đi các địa danh miền Trung ở Đà Nẵng, Hội An, Bà Nà và   huế   chỉ còn gần bốn triệu đồng/khách. Tour khởi hành vào tháng Chín và tháng 10/2013 với thời gian đi lại và nghỉ ngơi trong bốn ngày ba đêm. Từ Hà Nội, du khách có thể chọn tour đi TP.HCM, Mỹ Tho, Cần Thơ với giá 5,2 triệu đồng/khách, đi Đà Nẵng, Bà Nà, Hội An,   cù lao chàm   gần 4,6 triệu đồng/chặng và khám phá Nha Trang với giá 5,7 triệu đồng/khách. Riêng tại khu vực miền Trung, JPA cùng các công ty du lịch triển khai các tour xuất phát từ Đà Nẵng ra Bắc và vào Nam giá khoảng 4,8 triệu đồng/khách. Chương trình bao gồm vé máy bay khứ hồi có tiêu chuẩn 7kg hành lý xách tay và 15kg ký gửi miễn cước, chi phí khách sạn, ăn uống và chi phí đi lại tham quan theo chương trình. Ngoài ra, từ 27/8, JPA sẽ bán vé giá rẻ cho hành trình từ 24/9 - 28/11 với giá 249.000đ chặng TP.HCM - Buôn Ma Thuột, 470.000đ giữa TP.HCM - Đà Nẵng và Đà Nẵng - Hà Nội. Mức giá giữa TP.HCM - Hà Nội là 660.000đ, giữa TP.HCM - Vinh 670.000đ, Hà Nội - Nha Trang 599.000đ và giữa Vinh - Buôn Ma Thuột giá từ 500.000đ/chặng.

         Khánh Vy