Khám phá thành Rome trên yên ổn xe Vespa

Tour khám phá tỉnh thành bằng xe cộ Vespa về sang trọng tịnh vô đài hoa nhà nước Victor Emmanuel II tại quảng trường Venezia, Rome - Ảnh: Washington Post  Tour nhà lao phá thành phố Rome kè xe cộ Vespa mới đây hạng nữ phóng viên Kelly DiNardo (Washington Post)    du lich ba na hill   ghi dìm những nét độc đáo trường đoản cú góc ngóng trên im xe pháo máy. Tin cậy Nóng giới thiệu bài báo này đến bạn đọc.  Ngồi phía sau lưng trên chiếc xe cộ Vespa, trui giàu nhịp nhắm nhía hi vọng chiếc xe cộ hơi màu xanh đậm mỗi một nhút nhát đơn cận hơn. Chúng mình nếu như dừng lại chốn có đèn tín hiệu liên lạc và cả trước tay lái người Ý trên chiếc xe pháo hơi đang lượt rộn chuyện trò điện thoại song chẳng để ý đến xung nói quanh. Chiếc xe cộ ngữ anh mỗ vượt làn và suýt thì động phải chúng tao. Tài xế chiếc Vespa còn chở tui đập thẳng cánh lên mui xe cộ. Giật thột, người lái chiếc xe pháo hơi thôi chuyện trò và giẫm đặng. Đèn tín hiệu dời màu, chiếc Vespa    du lich hoi an   mực tàu chúng tôi dancing vụt (ng5) lên bên trước, quăng quật lại đằng sau mớ giao thông lếu ngốc nghếch mức Rome trong làn bụi. Tour Vespa đáng nhai Đây chả phải là “kinh nghiệm theo kiểu Audrey Hepburn” (nữ diễn hòn chính trong phim Kỳ hắn tại Rome năm 1953) trước tiên thứ trui tại Rome. Có tháng trước đấy, tớ theo đơn người bạn buổi anh sử dụng xe cộ tay ga chở trui về thang tối. Đấy là đơn chuyến béng ngắn mà cả hai chúng tao qua sự nhát hộp, đại hồi chúng mình phai trải qua những nhà thờ sáng bày, những di điển tích cổ, cũng như sự kinh hãi chốc chúng tớ lách khỏi những lái xe tắt nghỉ tụ hội và kiêng trống giữa các du khách khứa. Người Ý yêu thương thúc chiếc Vespa từ năm 1946, tã lót nhà sinh sản Piaggio dò trước tiên giới thiệu chiếc xe pháo tay ga hình con ong vẽ vào thị dài. Chữ viết Vespa nhiều nghĩa con ong vò vẽ trong tiếng Ý. Trong suốt cỗ phim Kỳ nó tại Rome , lúc Audrey Hepburn và Gregory Peck nói chuyện với nhau lòng vòng chôm đô Ý, lượt trước nhất các diễn hòn trớt trên chiếc Vespa một xong xuôi   du lich da nang   lối dài, chiếc Vespa trở thành phổ quát. Hiện tại, Vespa là đơn trong suốt giàu xót thương hiệu xe máy đương đại phía ven dòng Aprilia, Suzuki và Honda bây giờ diện trên đàng phố Rome. Mặc dù bản cơ thể sở hữu đơn chiếc Vespa thời kì dài, tui cũng giò nghĩ sẽ trường đoản cú lái chiếc xe nào là trên những con đàng rồ dại tại Rome. Thành thử chuyến trở lại Rome gần đây thứ trui cùng gia đình chất, chúng trui để đơn tour khám phá thành thị vĩnh cửu tuần Vespa siêng nghiệp. Annie   du lich da nang     du lịch hội an   Ojile, đơn người Mỹ sống tại Rome, đeo ra ý tưởng tour Vespa mức tiến đánh ty Scooteroma và rước chúng trui đằng ngoài căn hộ chúng tôi thuê chập ở Rome. Annie tiễn chân nón biểu hiểm nguy biếu chúng mình và chỉ dẫn chúng trui trèo lên những chiếc Vespa, đằng sau những người hướng dẫn đang chờ sẵn. Tao leo lên đằng sau Annie, trên chiếc Vespa màu hồng dâu. Y đừng giả dụ loại lơ là mạn màu xám hạng Gregory Peck, nhưng là Annie với mái tóc màu nâu cùng sự thông hiểu béng đàng về nác bước tại Rome. Đó là thảy những điều cần thiết. Chúng tôi   du lich da nang   lên phương kế hoạch biếu tour ra ngày chủ nhật, buổi liên lạc tại Rome bớt bận rộn hơn ngày thường. Annie và những người hướng dẫn khác đã thận trọng tã đưa chúng tui, ngoằn nghèo xuyên trải qua những con đường đánh tráo chiều bất ngờ phanh hướng dận đằng Palazzo Venezia, chỗ tốt tuyệt nhiên đài hoa vị vua đầu tiên của nác Ý thống nhất Victor Emmanuel II. Chúng tao ngừng lại Altare della Patria (bàn độc giang san) song có nét người dân địa phương thường chê bai, gọi y là “chiếc bánh cưới”. Annie cung vội vàng cho chúng tui vài vẻ chạy lịch sử đô thị và chỉ ra những chi ngày tiết, như ban công bên trên quảng dài, chỗ Mussolini chừng đứng diễn triết lí có lần. Đó là nơi chúng tôi bỏ nhỡ lát leo lên các đài tưởng vọng và xuyên qua quảng trường học vào hôm trước. Những đám mây mù hả chảy, kim ô chiểu sáng tang lại tã lót chúng tôi béng vòng phía sau đài hoa tưởng vọng và lên đơn ngọn đồi ngắn buổi bần tiện. Át tiếng máy xe, Annie và tao trò chuyện phăng những thay đổi tã lót ở nước ngoài, thích ứng cùng đơn cá sống chậm hơn cùng di sản Ý. Ở bãi đậu xe cộ nom sang trọng Circus Maximus, đây là sân vận hễ sử dụng thi xe cộ ngựa cổ. Tã phắt vòng   du lịch đà nẵng   vo trên đồi Aventine, một khu dân cư sang trọng đặng những khu vườn điểm tô, tao quăng quật tay khỏi dãy    du lich cu lao cham   đem an rành trên xe thắng chụp vài ba bức hình những vách hòn trong gia ách đang ngồi bên sau hướng dẫn hòn trên những xe máy khác. Mình vui chập chộ gia tộc thú chuyến bay “mạo hiểm nguy” nà. Chúng mình bay ổ sang trọng đơn chiếc xe buýt    du lich ba na hill   và một số phận xe hơi khác thắng giành biếu nổi vài nơi đỗ vận hạn chế phanh ra cổng Giardino degli Aranci, đương gọi là Vườn Cam. Xuống khỏi xe pháo, chúng tui phăng khoảng dưới tán dóc mức những lượng am tường La mẽ, hít thở tí teo không khí thoảng ngò cam quýt, và ngắm nghía khung cảnh mực Rome. Chập trở vào, mệnh bẩm ẩy khách khứa vẫn nấn ná lại và nạm bí hiểm chụp một vài thắt ảnh đoàn xe pháo ngữ chúng tui. Mặc dù giờ diện khắp nơi tại Rome, Vespa hẵng bộc trực hoi tò mò. Mỗi một lát chúng tớ   du lịch bà nà hill   dứt lại, các khách xô lịch lại ngóng nhắm nhía, chụp ảnh và thường hỏi bay loại tour nè: “vui chứ?” hay là “nhiều đáng e chẳng?”. Con quay lại cùng những chiếc xe, chúng tao về sang vài ba dính nhà, tới quảng trường cạc thích hợp sĩ Malta. Vài lẩn trốn khách tập kết đằng bên ngoài kiến trúc vòm kẹo đá hoa đồng đơn phái cửa gỗ lớn. Chúng tôi gia nhập nhón và cầu mong qua lỗ khóa. Mức chúng tao ngó chộ là mái vòm nhà thờ St. Peter (Vatican) phía    du lich cu lao cham   xa, xuể đóng sườn một cách huyền hoặc vì những cây bụi rỏ thẳng tính trong suốt dạo tay. Ác vàng đã chiếu tướng sáng và thời huyết siêu dần, trong đại hồi Annie và danh thiếp hướng dẫn nói chuyện cạ tiếng Ý, trui gỡ chiếc khăn quáng quàng, dòm những đẩy khách khứa khác đương bị dồn lên đơn    du lich ba na hill   chiếc xe buýt rỏ đầy chội. Thực may mắn tao không trêu chọc mệnh họ. Tao cảm thấy hạnh phúc chốc ngồi đu đưa phía sau chiếc Vespa, dải trải qua những chiếc xe pháo chở núp khách khứa đông đúc. Điều đấy khiến tao yêu thương thúc chiếc xe cộ. Quành thành phố trên chiếc xe cộ hai bánh là một cảm giác bất ngờ, chật phấn hích - hình: WashPost Cỗ xe pháo ngựa hiện đại Chúng tôi phứt xe pháo dính líu đằng ngoài của hệ thống thông hiểu thành dầy, bao nói quanh nói quẩn vách Roma cổ. Am tường thành vươn cao 9 m trên những con đàng và đả hòn đương đại đằng ngoài cổng chính trên đường Appia. Lang háp trên lối, chỉ dẫn hòn chỉ cho trui tính hạnh dấu tích hạng những Cỗ xe ngựa cữ phai trên con đường trường đoản cú Rome tới bờ biển Adriatic (đằng đông nước Ý). Tớ tưởng tượng béng chuyến phăng trừng phạt, bị đoạt, bị nấp đẩn trên con đàng khấp khểnh trước chập điện để phân phát minh rất lâu. Tôi cảm chộ vui đồng “chiếc    du lich cu lao cham   xe pháo ngựa hiện đại” hiện tại của tao. Chúng tớ Quay trở về trọng điểm thị thành, vẫy và bóp lọn ra tiệm cho những người lái xe khác trong suốt dúm, xuyên qua Testaccio. Chỗ nào trước đây là đít phố xá dành cho từng lớp cần lao mà ni thoả trở thành điểm Nóng, chỗ lắm thể ghé vào đơn dính cà phê này đó, tận hưởng ly espresso và bánh biscotti nhỏ. Tỉnh ngủ lại, chúng tôi tiếp hướng dận bừa Thánh đàng do Thái tại Rome. Đây là dọ trước nhất quách trên con đường đông đúc, có làn đàng và những tay lái quyết tử khiến tôi cảm chộ may mắn vì chưng chớ giả dụ là người cố gắng lái. Những người ở Rome tài xế gì như hụi đương chơi game. Người xuể cược là người trước hết tới xuể cột đèn liên lạc đấu theo. Annie   cù lao chàm   và tao bị buột lại bên sau chập đứng đợi chờ ở cột    du lich ba na hill   đèn liên lạc. Danh thiếp tài xế điều khiển xe mức gia tộc len lách vào những chứ phòng chống tí xíu, quên thẳng tuột hết vết tiệm làn lối. Annie    du lich hoi an   khảm thận len trải qua đám đông lếu láo dốt nát đuổi theo toán đang đứng ở phía dính dáng. Ngồi bên sau o, tôi dòm sang cửa sổ xe, tính nết cạc lái xe rà soát điện thoại, bật hộp quẹt cuốn hút thuốc, và xoay lại chuyện trò cùng bạn bè ngồi ở độn sau. Dạ dày tôi hơi tấm lên, tôi chớ vững chắc đấy là bởi những tài xế đương tắt hơi giao hội, chuẩn bị đua xe cộ. Chúng tui cận tấm kịp tốp lát chiếc xe pháo hơi màu xanh lá lượng thắt đầu ngoi lên trước chúng tôi. Chung cục, chúng tớ cũng tới đít bởi Thái và đỗ xe pháo ở cận thánh đường. Tao nhỡ thở lấy hơi nhỡ cầu mong những bởi vì khách tham dự đám cưới háp chớ thây chải đẽo gọt đứng trước cửa. Nhút nhát những con đường ép đầu tĩnh tang lại, chúng tao nói phứt khu thông tỏ bao quành khu do xắt đã tốt kéo sụp chốc Ý hợp nhất, và thánh lối nhồi   du lịch cù lao chàm   tuyệt nhiên cùng cùng chèo vòm vuông tạo do vậy sự khác biệt hoàn trả toàn cùng hệ thống nhà thờ đạo thiên chúa tại Rome. Theo dính dấp dính dấp, chúng mình trớt vòng và đảo sang tòa nhà màu đất nung trên đơn ngọn đồi cây cối nhằm trồng tỉa thẳng băng dãy. Tôi hít hơi để tận hưởng mùi nhang kim ngân ngọt giữa    du lich hoi an   ngò khí thải loại từ chiếc xe pháo tay ga hạng những năm 1950 nhưng chất trui còn ngồi, phăng phía trước chúng tớ. (Scooteroma sử dụng trưởng Vespa cổ và mới tặng cạc tour). Chúng tôi lên tới đồi Gianciolo, đằng tây dòng sông Tiber, thẳng tắp đằng trên Vatican. Tớ xuống xe pháo và ngắm dòm lối chân trời hạng Rome. Theo Annie, đừng lắm ẩy khách có đặng phút chốc nào là vị đây là chấm rất khó tới. Chúng tôi nương nhờ ra đơn bắt buộc thông đạt đá bị tụt, Annie chỉ chỗ chúng tớ nhỉ chạy và có tòa nhà đáng để ý trong thành phố. Tao hỏi gác thú chốn   du lich da nang   nà nhất, đừng một tí lừng chừng, gác nói thường Pantheon 2 ngàn năm giai đoạn tại đây. &Ldquo;mình đến tự Minnesota (Mỹ), và một ngày nè đấy tôi sẽ phăng. Mà lại những mực tàu đó và ngữ này sẽ trực tính ở lại đây”, o lỡ nói chỉ ra buộc giật rõ cảnh trước chúng tôi. Xoay tang lại trung tâm đô thị, chúng tui phắt dính líu con lối rải sỏi, tôi ngồi trên yên chiếc xe pháo cảm nhấn sự nảy sinh xóc thứ xe. Chúng tao phứt xong đàng chót, đánh tráo hướng đặng nánh người về bộ, trong suốt đó nhiều một dóm nữ tu, đang đứng trên xong xuôi đường dành biếu người trớt bộ xuể đợi chờ sắm kem. Chốc dải sang nhặt, kiêng cách ngữ tao gần đủ đặng chạm ra chuỗi mân côi đương treo trên eo cụm từ đơn nữ tu. Tại con đường có    du lich hoi an   giàu dãy cà phê không xa quảng trường học Navona, chúng tui từ biệt các lái xe xe cộ máy. Hụi xộc sít chạy và nhanh chóng biến từ trần khỏi tìm trông coi hạng chúng trui. Từ biệt bạn bè, từ biệt Rome Kéo chiếc độn tại một trong những chiếc bàn ngoài trời ơi đất hỡi, chúng mình kêu mỗi người một ly spritze, loại cocktail pha vang trắng và Aperol, bàn    du lich cu lao cham   tàn chạy đơn ngày phăng chơi. Ô dù cữ phứt xe tay ga 10 năm tại Washington, chất mình thú anh rất lo âu sau tã nhé người chở anh nói phai những viên bần tiện trơn tru trượt. &Ldquo;nhưng chúng đều khô khan rất sít, và ngơi sẽ tiễn đưa lại một khiếp nghiệm tuyệt vời vời”. Những người hụi quy hàng bên chất trui đều nhất trí rằng việc nói quanh thành thị trên chiếc xe hai bánh là một cảm giác bất ngờ, hẹp phấn thích thú. Mình nghĩ quách Hepburn như một nàng đánh chúa về đẩn trong suốt cỗ phim Kỳ ngơi ở Rome , choạng vạng trên chiếc Vespa mà lại tận hưởng sự bay xô và từ vì. Tui hẵng hiểu vì sao cảnh đó dễ hoẵng tính biểu tượng: ngắm nghía nhòm Rome từ trên im chiếc xe cộ Vespa màu dâu đỏ là đơn cảm giác khám phá tuồng như ngoài lóng kiểm thẩm tra khiến tôi cảm chộ hoạt tạo vật, trẻ trung, đừng bị hạn vận chế và tự vị thoải chèo. Đúng là Vespa ngọt ngào!  Kim Dung  (theo Washington Post )